|
Тема |
Re: Zabrawih.... [re: PRR] |
|
Автор | KOKO (Нерегистриран) | |
Публикувано | 17.07.03 15:32 |
|
|
Да, най-лесно е да се броят фронтовете. Обаче също така ECU-тата (поне по-новите) гледат дали ламбда сензора реагира адекватно на техните корекции. Като сложиш емулатор, на практика караш ECU-to да следва неговите сигнали. Обаче ако честотата на емулатора се различава силно от възможностите/скоростта с която ECU-то прави корекциите - неминуемо се стига до ситуация в която ECU-то почва да обеднява примерно сместа а емулатора "казва" че е станала/или още е богата. Принципно сензора мери РАЗЛИКА между нивото на кислород в изгорелите газове и навън, и ако е изправен трябва бързо, със стръмни фронтове да се превключва (получава се нещо като тригер, макар и електрохимичен). Това е и причината поради която външната част на сезора трябва да се пази от масло, бензин и др. под. гадости.
|
| |
|
|
|