|
Тема |
Re: Горивна помпа [re: DanailP] |
|
Автор | sms (Нерегистриран) | |
Публикувано | 20.06.03 00:21 |
|
|
За разлика от някои колеги ще говоря конкретно и за конкретната кола.
Ауди Б4 2.0 е механична инжекция и при нея не може да става на въпрос за някакво охлаждане на инжекторите защото просто през тях дори и да работи помпата не минава обратния бензин , а минава през регулаторите на налягане (електически и механичен).
ECU-то по никакъв начин не следи налягането на бензина (ако го следеше трябва да вдига грешка дори и когато се спре бензина и чрез ел. регулатора !!).
Електричесия регулатор на налягане се управлява от ECU-то с напрежение от -5 до 5 v. За да се спре бензина чрез него му се подават 12v - е според ваз има ли по добър начин да го счупим ? За моята кола регулатора струва повече от помпата т.е. препоръчителна цена на BOSH - 234 евро без ДДС.
Един познат ми каза че за втора ръка са му искали 400 лв.
Извода е че наи-добрия варянт за тази кола е автоматичен превключвател газ-бензин и спиране на помпата - отначало ми спираха бензина от регулатора на налягане , а сега го спирам от помпата и и резултата е че чакам да събера въздух да си сменя и регулатора че сега като паля колата и понякога гасне веднага .
|
| |
|
|
|