Разходът, който дава колегата, не ми се вижда откровено неверен, дори по-скоро напротив. Той за разлика от теб е 2л, но не забравяй, че неговият мотор не е от най-слабите за купето, за разлика от твоя (така предполагам за твоя, не съм 100% сигурен, не се засягай!), а малките мотори се комплектоват с диференциали с малко по-неблагоприятно откъм разход предавателно число, което да компенсира понижената мощност. Като прибавиш и леко завишение за автоматичните скорости и според мен извънградският му разход за кротко (ако влагаме един и същи смисъл в това понятие - обороти около и малко под оборотите за максимален въртящ момент и максимално висока предавка) каране си е реален. За сравнение личният ми опит показва:
1. ПОЛО 0.9, 40к.с., градско в София: разход на газ 10л/100км
2. R21, 1.7, 90к.с., градско в София: разход на газ 10л/100км.
Съвсем не твърдя, че за всичко това е виновно само предавателното число на диференциала, защото моторите на тези два автомобила са през две-три поколения, но примерът е доста показателен.
А колегата се оплаква заради прост икономически анализ: при 35% завишение на разхода на газ спрямо бензин каква трябва да е средната разлика в цените на двете горива, за да се оправдае монтажа на газовата уредба според финикийския принцип? Защото съгласи се (ако все пак решиш да му повярваш за разхода на бензин разбира се), че 35% свръхконсумация на газ не е нормална.