Те двата маркуча отиват на едно и също място, но влизат от двете страни на смесителя. Направено е така за по-добро смесване. Има смесители с един вход.

Винтовете трябва да са развити еднакво. Иначе няма голяма разлика ако завиеш едния и завиеш другия пак ще върви колата.

Те определят макс. дебит на газта която отива към двигателя, от там и вървенето и разхода. Колкото повече ги развиваш толкова повече ще върви (и респективно да гори). Разбира се ако са много завити ще даваш повече усилие в/у педала за газта и пак ще гори повече, а няма да върви.

Успехи в настройката!