Бях надраскал скоро една схема, но ще я бутна още малко и ще я кача. При мен съм решил да използвам лададжийски ел. блок и обикновено ключе или индуктивен датчик за положението на педала на газта. Отделно от това има едни вериги които да осигуряват и работа на икономайзера при работа на бензин като спират подаването му от ел магнитния жигльор. Използвам три релета. Цялата тънкост при тази система е да се осигури лек луфт в педала на газта т.е. при първоначално натискане на педала да се затвори ключа и след това да започен същинското отваряне на дроселовата клапа и увеличаване на оборотите. Иначе ще се получи придърпване при подаване на газта. Но това може да се направи без проблем.
Иначе скоро видях един клапан за ИППХ за газ при вакуумен изпарител. Навремето са ги продавали - сега не знам дали ги има. Монтира се за 2 мин и няма никакви токове. Просто така е направено че при най голям вакуум т.е. принудителен празен ход да спира вакуума към изпарителя. При натискане на газта вакуума в смук. колектор пада и веднага се пуска пак. Много хитро беше и ако някъде си намеря такова нещо ще си сложа. Далеч по-лесно е от електрическата система. Нама да имам ИППХ на бензин но така или иначе на бензин не карам!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите