Да наистина по твоя постинг съм се подвел.
Нещо бая големи са ти дифузорите.Е и нали не си с карбуратор а с инжекцион па бил той и механичен.Не съм запознат в детайли за да мога да коментирам на ниво.При карбураторите толкова голями дифузори като чи ли не съм виждал.Хайде нека са такива но не е все едно да си с карб. или с инжекцион.При натискане на газта инжекторите би трябвало да впръскат първоначално повече гориво и така да обогатят горивната смес за да може двигателя да тръгне и ускори а не да угасне поради отварянето на тоя дифузор.Като се достигне определена честота на въртене на коляновия вал горивото впръскано от инжектора да спадне и така да се мине на икономичен режим с по бедна смес.Иначе няма начин да стане.При положение че горивото е константа то двигателя неминуемо ще угасне при натискане на педала за отваряне на дифузора по рязко.Или ако е поначало много то ще гори повече щото в постоянен режим ще гори твърде богата смес.Понеже при карбуратора няма инжектори а жигльори се разчита на вакума да подсигури засмукване на гориво и да се размеси в емулсионните тръбички и т.н. да стигне до цилиндъра.При рязко натискане на педала ако няма ускорителна помпа поради инертноста на процеса засмукване размесване и т.н. двигателя гасне.Ето за това е тази помпа.При инжекциона не е така.Системите са по малко от тези на карбуратора.Защото има някакъв вид разум който да командва колко гориво да се подаде в определен момент от работата на двигателя.При карбуратора няма такова нещо дето да мисли и да управлява и за това има първо пускова система за да може да обогати горивната смес за работа на студен двигател.Второ преходна система която за първа степен е система за празен ход.После идва главна дозираща система.Ако карбуратора е с две камери има още една преходна ситема/обогатителна,икономайзер/ и още една главна дозираща.Плос тия неща ускорителна помпа за рязко ускоряване.Тъй като при изпарителя се разчита вакума да управлява подаването на определено количество гориво и както казах по горе тоя процес е бавен но не чак толкоз колкото при бензин двигателя ускорява малко по бавно.Усеща се в първия момент по нататък е трудно различима разликата.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите