mladeja.. predpolagam 4e ot moia posting si se obarkal..
..ama az sam oshte po-obarkan ot tova deto vidiah
ta zna4i i az si imam 2 klapi.. i to ako znaete samo kva mi e goliama II-ta.. az se plasha napravo kakva dupka otvaria kato e nadlajno na struiata vazduh.. sega trudno mi e da se setia to4no po kolko mm sa otvorite, ama malkia mi mai beshe okolo 20-30, a II-ta e 48 ili 52 mai.. abe ima si seriozna razlika m/u dvete
ta zna4i v momenta pred tezi dve klapi si imam smesitel (plo4ka), koiato oba4e ima samo edin centralen kragal otvor , a v sashtoto vreme gaz kam smesitelia se podava ot 2 mesta (otdolu i otgore), a vakuum se vzema ot ednata mu strana (tova kam izparitelia), ot drugata strana sa varzali tunela prez bypass-a (tova deto trea se griji kam dvigatelia da postapva pove4e vazduh, kogato temp. na ohlajdashtata te4nost e po-malko ot 35C), demek da postapva pove4e gorivna smes, nezavisimo kolko e otvorena klapata (kazano prosti4ko - avtomati4en smuka4), ta zna4i moia dvigatel niama uskoritelna pompa (shtoto e mehani4en injekcion), niama dori "Fuel enrichment system" (edno 4udo deto podava dopalnitelno gorivo prez 5-tata duza, kogato dvigatelia e studen i natisnesh gazta, ta uj da ti podobri uskorenieto). i v takav slu4ai nevijdam opravdanieto 4e dinamikata mi na gaz ne e sashtata kato na benzin... be kakto i da e.. zamislil sam go da poiz4akam oshte malko (da posabera malko "vreme") i da mina prez nekvi drugi gazadjii da kajat taia plo4ka takava li trea da e.. toia izparitel takav li triabva da e..