Не мисля че е блъф. Разработвани са не само ракети но и самолети с ядрен двигател - и в САЩ, и в Русия.
Хамериканския никога не полита.
За разлика от него ТУ-119 прави около 40 полета.
Разработките се спират поради проблемите със защитата на екипажа - само трима оцеляват от двата екипажа.
Също от риска от това самолета да се разбие някъде където не трябва ...
Също така са разработени и ракети и то па по тея години и с подобни проблеми - разпръскване на радиоактивна менделеева таблица по целия път дето мине ракетата.
Просто тогава е било проблем да се направи достатъчно издържлив материал който да изолира реактора от работното тяло и да издържи достатъчно дълго време.
Предполагам тогава работното тяло е било в контакт директно с активната маса на реактора - дмек е работело в първи кръг.
Но много години оттогава. Може да са разработили достатъчно надежден материал.
Но пък тръгнеш ли да пускаш ракета с ядрен заряд на другия край на сета, едва ли най-големия проблем ще е замърсяването по пътя дето мине...
И друго, тук-там из нета се срещат предположения че новия ядрен двигател използва за работно тяло самия въздух.
Не както преди да си носи работното тяло - водород, амоняк...
Колко е вярно - беш ли маа му.