|
Здравейте, може би някой ще каже, че темата не е за тук, но аз си мисля, че си е точно за тук. Да речем, че може да мине и за донякъде забавна тема, подобно на тази за душа, тъй като третира нещо по-скоро от ежедневието, отколкото чисто теоретичната физика.
При въртене педалите на велосипед, човек прилага сила и усеща противодействие, извършва работа. При въртене педалите на велоергометър също.
Само че усещането е различно. Да речем, че теренът е равен. Човек върти педалите и се ускорява. Хем изпитва усилие в краката си, хем обаче и придобитата инерция му "помага".
При велоергометъра пак има педали, но те са свързани най-често с електромагнитна спирачка, чиято спирачна сила се регулира, и регулаторът е разграфен на някакви степени, или е направено с някакъв микроконтролер при по-скъпите модели. Обикновено има и маховик. В резултат, човекът, който върти педалите изпитва еднакво усилие, колкото и да върти, няма или почти го няма ефекта на инерцията.
И изобщо не може да се постигне същия ефект и същото усещане. (като изключим това, че в единия случай цялата конструкция се движи спрямо земята, а в другия не).
Сякаш нещо ми убягва. Дали е само инерцията, но просто истинският велосипед "реагира" различно. Натоварва мускулите различно. (И усещането определено е по-приятно) Къде точно е разликата?
Как би могло това да се моделира по-точно при велоергометрите?
Може би с по-голям маховик, който да се ускорява, но и все пак да му действа някаква спирачна сила, еквивалентна на загубите от триене?
Може би трябва маховикът да има маса, равна на масата на велосипеда плюс човека, за да се постигне аналогичен ефект? Или по някакъв начин масата на маховика да бъде "приведена" чрез някаква формула, тъй че ефектът да е приблизително същия? Възможно ли е изобщо това? И ако да защо никой производител не го е направил, дори в скъпи и луксозни модели, поне аз не съм видял.
Редактирано от Tom_cat на 17.04.16 11:18.
|
велосипед vs. велоергометър
