|
Точно обратното казах, че не енергийната мафия пречи на алтернативите да се наложат, а причината е, че все още са неконкурентноспособни и ни ги налагат силово от зелената мафия.
Нормално е който създава ноухау да иска да печели от това, но той взема само някакви проценти от печалбата, няма интерес да вземе повече от половината защото ще стане непродаваема и няма да спечели нищо.
Хибридите са две в едно и няма как да не са по-скъпи от обикновените коли които са само с ДВГ, а по-малкото производство ги оскъпява допълнително.
А ти не видя ли какво ти писах в предния пост, някои ВЕИ дълго време са се конкурирали с изкопаемите горива, като ветроходни кораби и вятърни помпи. Ветрогенераторите са голяма глупост, нуждаят се от компенсиращи мощности когато няма вятър (повечето време), а ако вместо да въртят генератори изпомпват вода на язовирни каскади, всъщност те ще увеличат мощта на язовирната каскада, а тя е компенсираща мощност.
Глупости, точно алтернативите са конкурентни, защото един електо автомобил, е екологично чист и може да ползва възобновяеми енергоизточници . И въобще не ги налагат от някаква твоя измислена зелена мафия. Който създава иновации има правото да иска колкото си иска, пазарна икономика е
Виж сега специално за хибридите си прав, но има алтернативки със сгъстен въздух, а и един електроавтомобил, е много по прост по технологично изпълнение от един автомобил с ДВГ, електричката се състои от ел двигател и батерия , при нея няма скоростна кутия, карбуратори , радиатори , делка , само двигателчето батерията диферинциала и спомагателна техника
ВЕИ не са глупост, в Германия например, залагат предимно на ВЕИ , но всичко зависи от географските особености на страната в която се внедряват ВЕИ , дали духат постоянни ветрове , дали разполага със големи площи за фотоволтаици . Единственият недостатък на ВЕИ е че е непостоянна във времето . Но пък затова има вече технологии, за консервиране на енергията добита от ВЕИ във вид на синтетични горива, например токът от фотоволтаиците може да произвежда водород, а той от своя страна е изходен материал за производството на синтетични горива . Освен това се реализират и био технологии, за производство на био синтетични горива . Не напоследно място, е също и когенерацията на отпадни органични вещества, от бита и производството на една страна , демек всякакви отпадни въглеводороди , пластмаси , растителни и животински био маси и т.н .
|
Re: това го слушаме всяка година [re: kyx4o]
