Сега са по на мода ролки от метал с памет на формата. Те обхождат ауспуха. На него отмекват. Като изстинат се вкоравят и по този начин се получава сила, която ги тика напред. Все едно да напомпваш, ако може, само задната част на гумата, а предната да спадаш. Те въртят генератор и КПДто май излиза по-голямо?

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!