Картинката съм я преработил току що, да в устройството има два преобразувателя единия си е стандартен AC/DC а другия е преобразувателя за когото споменавам в последния си по горе пост на последните редове.
Трябва статистически данни за това кои са най преобладаващите честоти в случая с картинката за мост. а в случая с моето си хрумване за самият възел -двигателя с вътрешно горене понеже цитирах .И там трябва да се знае какви са честотите звука е по скоро шипящ и пляскащ което значи че има свръхзвукова скорост и може би основният пакет е в областа на ултразвука там при ауспуфа а тресенето на двигателя поради дисбаланс ще да е някаква кратна на оборотите и най вече на собствената резонансна честота на масата която представлява двигателя като цяло с всичките му там търкаленца и джаджички.Явно трябват разклични типове преобразуватели за различните видове вибрации и акустични излучвания.

Мътна работа направо Каменица Тъмно

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите