Дълго време следя, че не се намесваш в дебата по въпроса който си задал.

Въпросът ти е интересен. Чисто експериментално тази задача е решена. Доколкото знам, при изпитателните тестове на тягата на рекативните двигатели на самолетите се използва стенд като този:



Това е стенд за изпитание на тягата (силата на струята) на реактивен двигател "P&W F100" за американски изстребители F15 и F16.

Чисто идейно можеш да приложиш подобна схема и с обикновен вентилатор и да си направиш собствен стенд. Поставяш вентилатора в една тръба с диаметър колкото диаметъра на перките на вентилатора, и тва което трябва да сметнеш най-лесно е разликата в налягането преди и след перките на вентилатора. Знаеш много добре, че разликата в налягането води до поява на подемна сила, или "тяга".
Като имаш разликата в наляганията, може директно да сметнеш скороста на струята след вентилатора, тъй като имаме Закон за запазване на енергията, който в случая на флуиди е Закона на Бернули. Преди перките, налягането трябва да е разбира се, защото тяхната задача е да засмикват въздух и да ги нагнетяват, в часта от тръбата зад тях.

За да измериш тези налагяния, на теб ти са ти необходим два обикновенни манометъра: един преди и един след перките на вентилатора в тръбата. Може да ползваш и тръба на Пито. Тя също ще свърши чудесна работа.

Надявам се това да ти свърши работа.

До скоро!

Крогер