За работа на правопоточен реактивен двигател е нужна скорост около 650км/ч - до около 1000-1100км/ч , не свръхзвукови защото при такава скорост се получава ефект на 'откъсване на пламъка' в горивната камера. За скорости над тези (предела зависи от вида на използваното гориво) се прави входно устройство което намалява скоростта на постъпващия въздух до нужната - подвижната му част (конус) се вижда най - добре на въздухозаборниците на двигателите на МиГ-21 и SR-71 Blackbird (те са с турбореактивни двигатели но ефекта при постъпване на въздух със свръхзвукова скорост е същия плюс разбиване на лопатките на компресора) ....след горивната камера удължителната тръба не се разширява - запазва диаметъра си до сопловия апарат където диаметъра намалява газът се ускорява -> по-голям импулс