|
Тема |
Re: Фазова диаграма [re: Epaтocтeн] |
|
Автор |
741 (ветеринар) |
|
Публикувано | 28.10.09 11:53 |
|
|
Но налягането бързо ще пада и оборотите на колата трябва да се покачват, за да компенсират по-малкото налягане. Предполагам, че най добре ще е да се ползва редуцирвентил и да се сведе налягането до някаки по-благоприятни налягания.
Това е като във вица за оня, дето си носел в Африка релса да се спасява от лъвовете. Като видел, че лъвът го застига, хвърлял релсата за да бяга по-бързо
С редуцир-вентил прахосваш почти цялата разполагаема енергия и ще трябва да подаваш още в началото толкова въздух, колкото иначе чак в края.
Другият вариант също е кофти. При постоянно налягане през целия ход на буталото в края на цикъла ще изпускаш навън въздух под високо налягане и пак ще имаш ниско кпд. Мисля че клапанът трябва да се отваря чак когато налягането спадне близо до външното. Съответно цилиндърът ще трябва да има възможност да си адаптира съотношението минимален/максимален обем в зависимост от налягането в бутилката.
|
| |
|
|
|