Zdraveite,

Znachi na moia Golf 3 2.0 GTI (ne e 16V, normalen) imam slednia ?problem?:
Dokato e oshte studen praznia mu hod e na 800 oborota, kakto i dokato vodata e pod 70-80 gradusa. Kato se zabia v zadrastvane obache i temperaturata na vodata stigne 90-100 gradusa smukacha vednaga kachva praznia hod na 1600 oborota. Razultata e che visia v zadrastvane a dvigatelia e na 1600, koeto edno che mi harchi mnogo poveche, dve che diga poveche shum.

Ako drapna rachnata, vkaram chetvarta i otpusna syedinitelia taka che da gi svalia do 800 postoiava malko tam i pak pochva da gi diga.

imate li predstava dali tova taka e predvideno ili e niakakv problem s datchik/elektronikata?

Blagodaria predvaritelno,
KIV

Отиди на диагностика, ама на доказано добър сервиз, че тя тая работа не е за всеки...

dai ideia za takav serviz ako mojesh...

Kiv-е, бегай на диагностика! Тези обороти никак не са добри.

Единия вариант е да ходиш в Unitrade - аз лично предпочитам този при Горна Баня. Като гледам какво пишат хората в Ауди клуба, май по-добре е да ходиш в Bosch Service (не съм ходил там, но съм чувал добри отзиви).

София, Обеля, ул. "24" No.9
Nirted Ltd.
Васил Митков
тел.: 387483; 9342888; 088/511395
e-mail: nirted@abv.bg

Обади се предварително да си запазиш час. Успех,

P.S. Аз съм Данаил от Wizcom.

Преди да идиш на диагностика си провери маркучите на вакуумите.
При мен го имаше същия проблем и беше от кофти маркуч на вакуум с които дърпат некъв клапан като загрее двигателя и тоя клапан не се прибираше.
Търси го някъде около жилото на газта.

ПС: това е за 2Е и дигифант!

Успех

Предполагам, че ти се е прецакал датчика за температурата на инжекциона- син на цвят. Откачи му кабелчетата по време на работа, когато ти са се вдигнали вече оборотите и кажи какво става. Другото място може да е потенциометъра на разходомера на въздух или байпаса на дроселовата клапа, но те по принцип нямат връзка с температурата, а се управляват от процесора, който пък следи температурата от същия син датчик. Но все пак говоря на изуст по предположение, че си с DIGIFANT /SIMOS/ или J/K,KE/- Motronic система за впръскване.

може да отидеш в сервиз Аутотехника в Дружба, аз ходих и съм доволен.
Преди това разни самоуки кретени ме хвърляха от коня с приказки за смяна на долна част на инжекциона и други простотии. Там момчето откри веднага че са ми направили предварение 36, вместо 6 и работата заспа.
Ако си навит - караш към сервиз Изток (стария сервиз в Дружба 1), ПОДМИНАВАШ СТАРАТА СГРАДА НА ТЕХНОМАРКЕТА идвайки от моста, има светофар - караш наляво подминаваш стария сервиз и в дъното е Аутотехника
Успех

Датчик за температура на охлаждащата течност - 35 лв. Купуваш - сменяш - караш ! Успех!

Orion '91 1,4 CFI

Mislish li che e datchika pri polojenie che perkata si se vkluchva navreme (tia ne e li varzana kam sashtia datchik)

Niakakvi markuchi na vazduhoprovoda izpuskaha i gi smenih.
Obache maistora imashe podozrenia che datchika za kolichestvoto vleznal vazduh e fira, i me zaplashi s 900 kinta nov datchik ;)
ama zasega s novite vazdushni markuchi raboti po-dobre de :)
merci na vsichki