се рестартира,мамицата му. Имате ли идея от какво може да е. Заедно с него се занулява и километража (не основния, а този дето засича километрите за едно пътуване...абе не знам как се казва, сещате се предполагам). Това започна да се случва след като ме чукнаха отпред в дясно ( единстверното видимо поражение беше счупен фар и мигач).
Дайте съвет какво да направя. Защото ме дразни:)) Колата е Golf III 2.0 GTI

Ами аз не съм специалист по колите, но имам Seat Ibiza '99 год. и по мои наблудения таблото е съсщото като на Golf III. При мен се получаваше същия ефект когато акумолатора не държеше и при палене напрежението падаше много. Да не би да имаш ниакакви утечки на ток след смяната на фара и при палене акумолатора да не издържа ? Или самия акумолатор да си отива вече ?Аз след като си смених акумолатора не съм имал този проблем. В каква ситуация точно се нулират Trip & Clock ?

Ами нулират се когато е спряна колата. Влизам си в нея и хоп - гледам че станало 0:00 часа:))) За утечките - ще трябва да проверя. Нямам представа изобщо какво й е, горката ми количка.....:( Но мисля да сменям акумулатора и без това...така, че ще проверя за това.....
Мерси ти

Пак казвам че не съм специалист, но със сигурност това табло е напълно електронно и най-вероятно проблема е електрически. Успех.

ако го прави всеки път, значи някъде ти окъсява кабел...
ако го прави като палиш (при голиама консумация) тогава проблема е в акумолатора.

Имам и голф и ибиза - това са личните ми наблюдения.