Щот съм с една кола дето е на газ и само дигам кората за да видя колко и е газта на монометъра. Чул съм че се правело нещо така че да може уреда за бензина да отчита състоянието на бутилката с газ.
Къжете какво се купува, пари и от къде или просто къде го правят това нещо в София.
Предварително благодаря за мнение, съвети и инфо по тая тема.

п.п.- още чакам водния радиатор за мойта.

<...и все пак...>

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Обърни се за съвет към Мокси.
Неговата газова беше вързана с бензиномера, а и мисля, че той сам си прави.

Много е просто, стига сондата да е снабдена с потенциометър, а не само със стрелка. Ако отвън на сондата има малка буксичка с две крачета, значи ще стане.

Значи първо трябва с мултицет да се замерят съпротивленията на потенциометъра при пълна и при празна бутилка. После се прави същото и със сондата за резервоара за бензин. Понеже е мнооооого малко вероятно стойностите от бутилката да съвпадат с тези от резервоара, затова е нужно успоредно или последователно (в зависимост от това, дали искаш да качиш или да свалиш съпротивлението) на потенциометъра от бутилката да се свърже подходяш резистор, така че да се изравнят поне стойностите при празна бутилка и резервоар. След това се прекъсва един от кабелите от сондата за бензина и краищата се свързват към реле с нормално отворен и нормално затворен контакт, към същото реле се свързва и един от краищата на сондата за газта. Управлвлението на това реле се свързва към ключето газ-бензин. Вторият край на сондата за газта се свързва към втория край на сондата за бензина.

Ми, това е. При мен се получи и работи перфектно, лошото е само, че стрелката има тенденция да ходи все наляво, но това и на бензин е така - лошо - проблемът се решава чак като заредя на газостанцията - само тогава се мести надясно

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Moxy_78O на 04.08.05 17:09.

Моооого неприятен ефект!


П.С. : Идеята е много проста, но до сега не ми беше хрумвала!
Много благодаря!

Нали Сега съм спокоен, значи проблемът не е в моя бензиномер, а в газта, която постоянно свършва Колкото повече карам - толкова по-бързо свършва горивото, ще взема най-накрая да забия един пирон на стрелката на бензиномера, пък да видим тогава дали пак ще свърши...

Иначе не само идеята е проста - реализацията също не е сложна, лошото е само, че трябва да се разкачат няколко кори, за да стигнат кабелите до задната част на колата, както си му е редът, а не да се прекарат отдолу под купето и да се омазват с кал и друга гняз.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Най-добре е всичко да си е направено в завода като при мен Но иначе това дето го казва Мокси звучи логично, а и щом го е правил вече...

Този мануметър е механичен при мен.
От къде да взема такъв ел. и изобщо - ако дойда при теб за един ден ще го направиме ли и ще си........... платя за нещата.
Ако трябва да подготвя да е празна бутилката и да прекарам кабели от точка до точка.
Кажи.

<...и все пак...>

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не знам, дали си струва да я правиш тази маневра. Щом сондата ти няма потенциометър - ще трядва да купуваш нова сонда - около 60лв. - не съм сигурен за цената - казвам я наизуст, но вчера купувах сонда и бутилка за един бус и сондата, която също няма потенциометър, стуваше 50лв. А и аз съм в София само до края на седмицата, иначе с удоволствие бих ти съдействал за една събота или неделя щяхме да я ошетаме работата, ама нямам никакво време, че сега стягам въпросния бус, а в неделя пътувам пак за Созопол.

Препоръчвам ти да си засечеш по километраж, колко горе-долу ти изкарва с едно зареждане на бутилката и, като си го нулираш всеки път - няма да имаш проблем.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите