Проблема е в педалите на гаста и съединителя. Не могат да вървят плавно. На съединителя като го отпускам се накъсва хода. На газта като натискам също не става равномерно а се накъсва хода. И други хора като се качат им прави впечатление това. Дайте акъл от какво може да се получи това и как мога да го оправя.

Забравих да уточня ако е необходимо. Колата е 460 1.7i

Съединителя да не е за смяна?

Я обнимаю батарею.
Хочу тепла, хочу тепла.
Хочу чтоб эта батарея,
Меня как баба обняла.

Може и да е ново и пак да е така.

<...и все пак.>

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А жилата как са ти, да не би да са много дърти и да им е паднал тефлона?!?!?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Всичко изглежда е остаряло. Съединителя може да е за смяна но нямам за сега симптоми. Всъщност какви са симптомите по които да позная дали съединителя е за смяна? А тези жила се сменят в такъв случай, така ли?

До колкото знам съединителя се сменя ако ревърта. Най-лесния тест е дърпаш ръчна, газ колкото може и опитваш да тръгнеш. Ако превърти гуми всичко е ок. Ако не успее и / или замирише много на феродо значи е за смяна...Иначе имах такъв проблем на миналата кола- рено лагуна...всички ми казха че е от жилото..или е старо или са сложили естандартно...поне так ми обясниха майстоите . Успех

Ти си писал, че ти насича хода на педалите, а не че имаш проблеми с потеглянето или ускорението. Ако е паднало тефлоновото покритие, жилото `почва да се трие "на сухо" в кожуха (също метален) и при по-продължително такова се стига до скъсване на първото. Причини за падането на покритието са: старост, влага, дълга употреба, кофти покритие, неоригинални жила и т.н. Откачи края на някое от жилата от към мотора и провери как се движи не под напрежение - ако насича или леко заяжда на ръка, значи е заминало.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не може и двата педала да почнат да правят проблем едновременно, за мен по скоро е нещо в лостовата система при педалите. На мен лично ми се чупи на старото 4хх една бронзова урудка която държи жилото и лагерува в педала /2 пъти/ не знам защо.

Аз пък имах следния смешен случай: Имах същото усещане (не се движат плавно педалите) и след много време установих че е от стелката - приплъзва напред, пъха се под педалите и им пречи.