zdrasti
reshil sam da si vzema edno volvo850 i mi triabva malko informacia.
neshto kato kolko e stabilen na patia kolko harchi kolko se troshi skapi li sa mu chastite i eventoalno niakoi ako prodava za okolo 7000 lv
a i kakvo shte kajete koe e po dobro audi100 ili volvo 850 dvoumia se majdu dvete koli no poveche sam sklonen kam volvo 850.shte sam vi blagodaren ako mi dadete niakakav savet
blsgodaria

850 2.0 ГЛЕ - 126 к.с., разход 7.8/100 при 120, 11.7/100 градско, макс скорост 195 км/ч

850 2.5 ГЛЕ - 144 к.с. разход 8 и 12.4. макс скорост 205.

2.5 ГЛТ - 170к.с, разхода е 8.3 и 12.4

Най-якия двигател е 2.4 Т-5 - 225 коня, макс скорост 240км/ч, разхода пишат че е 8.6 и 12.9 градско. Ама кой ли кара такова нещо със 120 км/ч

Единственото, което мога да ти кажа е, че за тези пари избирай тази, която е по-запазена, а не която марка повече харесваш. Уви такъв ни е пазара на автомобили, че място за избиране няма много.

Много евтино ми се вижда за 7000 лв., на mobile.de едно 850 струва около 4-5 хил евро, че и повече, това са средните цени, има и за по-малко, има и за 10 хил.

Колата е железна, затова и държат такава висока цена. Ауди 100 също е много добър избор, уважавам го много този модел. Но ако колата е сдухана поначало, ще си много пари вътре за ремонт, и при двата варианта.

Най-добре е да потърсиш за тези пари по-нов 460 Бодигард, вярно че е по-нисък клас, но пък може да вземеш исключително запазена кола. Това си е моето мнение де, никой не те кара да ме слушаш.

"Only a life lived for others is a life worth living!"

Imam 97 850 SE - 2.5l 20v 125 kw na 110 x km

Na putqse dyrji prekrasno, mnogo ustoichiva vuv kriva, udobna komfortna.
Staroto 76 264 GLE 2.7 jena mi go kara i e nad 400x km bez osobeni problemi.
Prejali malko poveche pari za hubavi gumi i nqma da syjalqvash.

OTK

има ли специфични слаби места (за които да се гледа при покупка)?

Разхода, който е даден за ръчни скорости ли е? Колко се качва при автоматик?
Как може да се разбере дали е връщан километража?

Върнатият километраж се познава лесно. Просто погледни дали всичките му цифри са на една височина. Ако една е по-високо или по-ниско тогава най-вероятно е връщан.

Забелязал съм, че повечето Volva-а се продават на доста километри, все около 200 000. Тях по трудно ли ги връщат щото другите коли все го продават на около 150 000, пък това за 10-12 годишна кола е мисля малко, щото хората на вън карат повече от нас... и то не само заради работата си.
А тая теория с височината на цифрите... сигурен ли си дали е така?

Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.

По принцип колите от високия клас (Волво, Мерцедес, БМВ) се карат повече, защото си ги купуват бизнесмени, които не пътуват само от къщи до офиса, а и посещават разни клиенти... Масово са над 250 000км, дори коли по на 5 години... Също се ползват и за таксита (а не като у нас Тико и Сузуки Суифт - таксита!)

Това за разместените цифри няколко човека са ми го казвали. Единият даже внасяше и коли и естествено връщаше километражите

Ako kilometraja e vryshtan poslednata cifra na metri x 100 e chervena a ne cherna kakto drugite ( pishe go v manuala na kolata) .
Slabi mesta:
- Predni spirachni diskove se iznosvat za 80 - 100 x km, no puk spirachkite sa FANTASTICHO EFECTIVNI.
- Chesto defectira nagrevatelq na prednite sedalki po-specialno shofiorskata.
- redovno i bezkompromisno smenqne nq angrenajniq remuk - do 94 na 80x km , sled 94 na 120x km.
Razhoda na dulug put e 7/100 ruchni skorosti max 120 km/h ( tuk tova e max razreshenata skorost) , gradsko 11/100.

S pozdrav
OTK

Това не е сигурен критерии!
Може километражът да отворен, да е пренареден и после пак да е затворен и няма, без да има разминаване в нивата на цифрите.

БИЙ, ЗА ДА ТЕ УВАЖАВАТ!