Здравейте,

някой може ли да ми помогне с информация за следното:

1. Коя е институцията, която издава лицензите на таксиметровите шофьори в Атина? Доколкото можах да разбера това от една страна е тяхното Министрество на транспорта, а от друга страна е Гръцката туристическа служба.
2. Каква е таксата на този лиценз? Българи, които са били в Атина говорят за някакви 200 000 евро на човек, което според мен е пълен абсурд.
3. Какъв е срока на този лиценз? Отново тези българи говорят, че лиценза бил доживот и се наследявал. Което според мен пак е абсурдно.

Става впърсо за физически лица таксиметрови шофьори, а не за таксиметрови фирми.

хайде колеги, няма ли да ми помогнете?

Виж в съседните теми, може да е застъпен въпросът там... Някъде между х.Ехо и х.Вазов, на тарифа 0.54 на км

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На увеличението на таксиметровите лицензи(разрешителни) би завидял дори гръцкия пазар на ценни книжа. Преди 7 години, лицензът за такси в Атина струваше около 100 000 евро, без в тази цена да се включва покупката на автомобила. Днес тази стойност е близка до 170 000 евро, а до края на годината може да достигне до 200 000 евро, тъй като през периода септември - декември е кулминацията за покупката и продажбата на таксита. В провинцията където разрешителните са по-малко, цените в някои градове са надминали 200 000 евро. Така например в Солун такси лицензите са превишили 250 000 евро.
В Гърция законно има около 29 000 таксита – толкова са акредитирани съгласно свидетелствата за регистрация издадени от Министерството на транспорта. В Атика законно има около 13 600 таксита, 2000 – в Солун и 13 400 в останалата част на Гърция.
Седемдесет - осемдесет агенции за недвижими имоти контролират пазара.
"Контролът" на пазара се поддържа 70-80 агенции, които са (предимно) концентрирани в Атина. Повечето притежатели на таксиметровите лицензи предпочитат да продават лицензите си на брокерски фирми, които ги препродават.
В действителност агентите на недвижими имоти са тези, които определят цената, в зависимост от търсенето и предлагането. Мнозина са тези, които твърдят че лицензът ще достигне до края на годината размер от 200 000 евро.
Големият пазар е в Атина и се изчислява, че годишно се прехвърлят около 2 - 2,5 хиляди лицензи. Обратно на това – в провинцията броят на прехвърлените лицензи е едноцифрено число.
Професията таксиджия остава затворена до 2011 г., тъй като Министерството на транспорта е удължило забраната за издаване на нови лицензи за таксита до 31/12/2011. Според информации, Министерството на транспорта ще се разшири обхвата на забраната, така както го е направило много пъти в миналото.
Освен за забрана на издаването на нови лицензи, министерството предвижда поетапно увеличаване на ставките. Конкретно - от 1 май 2009 г. Министерството е увеличило тарифата на 0,48 евро на 0,36 евро на километър (увеличение 33%), а през ноември 2009 г. предвижда увеличение - 0,60 евро (увеличение 25%) и накрая - от май 2010 г. 0,72 евро на км (увеличение 20%).
Важен разход е и осигуровката – годишно около 2500 евро.
Що се отнася до разходите за наем те се определят от критериите за луксозност на автомобила, неговата възраст и силата на споразумението.

(материали от гръцки сайтове)

Моля ако имате други въпроси за такситата в Атина да ги зададете.rutomi26

Редактирано от rutomi26 на 04.11.09 10:56.

Благодаря rutomi26.
И аз чух подобни неща, но нещо не ми се връзва. Въпросите ми са следните: Кой издава тези лицензии? Може би Министерството на транспорта. Лицензиите там варират от 30 до 150 евро за такси. Плюс това в момента в Атина навлизат новите интернет таксита. Така, че не е вярно че броят на такситата е ограничен. Плюс това тарифите на такситатата в Атина са едни от най-ниските в Европа. Кой обикновен шофьор ще намери 150 000 евро, за да си купи лиценз от някакъв брокер и за колко време ще ги избие? Плюс това тези лицензи не са ли поименни? На физически лица, а не на юридически. Нещо не ми се връзва в цялата работа. Дай малко инфо по въпросите ми., ако обичаш.

Лицензите за таксита (гр. адия такси) се издават както на физически лица, така и на юридически лица(или сдружения) от Министерство на транспорта(инфрастуктурите) и регионалните (префектурни) служби към него, според мястото на пребиваване на заинтересованите лица.

Лицензите за таксита (гр. адия такси) са най-скъпия пазар, те непрекъснато нарастват, въпреки факта че вече са скъпи. Поради това инвестициите в таксита могат да генерират приходи в размер до 80 000 евро за кратко време. Например - ако сте закупили такси през лятото на 2006 г. стойността е 120 000 евро, а в момента се продават за 200 000 евро.
Какво се случва ако заинтересованите не разполагат с необходимата сума за покупката?
Могат да кандидатстват за банков заем, това е собственост, която може да се пренотира и стойността й е равна на 120% от желания кредит.
Пренотацията на собствеността е необходима, тъй като номиналната стойност на таксиметровите лицензи не надвишава 1000 евро, а пазарната цена й цена сега е над 180 000 евро.
Банковите кредити се отпускат при условие че закупувате лиценз и превозното средство, или поотделно. В случай когато се заемат пари за закупуване на лиценз, одобрява се 100% от стойността със срок до 15 години чрез пренотирана собственост, a ако няма собственост се приемат гаранции равни на 100% от заема. Вноската надвишава 1300 евро на месец. Кредитът за закупуване само на автомобил не изисква пренотация и лихвения процент е до 6,5%, с възможност за закупуване и отдаване на лизинг.

Пренотация(предварително уведомление за предполагаем банкрут или несъстоятелност на длъжника)

РАЗХОДИ = адия такси + поддръжка (която е скъпа заради многото километри) + ежедневни разходи (бензин и др.) + осигуровка.
Наемът (наемането) за 12 часа на ден на така нареченото „половин такси” е 35-40 евро, но зависи от луксозността на колата, нейната възраст,силата на споразумението и др.Съществуват и голям брой незаконни таксита, без необходимите документи.

Редактирано от rutomi26 на 04.11.09 21:09.

Дай боже всеки бакшиш да е компетентен като теб.

Повикване на такси със съобщение (SMS) от мобилния телефон, плащане с кредитна карта, подаване на жалби в специална служба, електронно уведомяване, че таксито е пристигнало, избор най-краткия
маршрут и пренасочване в случай на инцидент са само някои от услугите, които ще се ползват от пътниците на таксита през следващата година.
Субсидията от "Информационно общество" ще включва създаване на център, който ще включва всички таксита в Гърция и ще има цялостно наблюдение и управление на трафика по електронен път.
Система за позициониране ще определя мястото на всяко такси по всяко време, колко пътници има
и какви са проблемите, които са настъпили по това време в таксито. Инсталацията на тази система
е около 5000 евро на превозно средство (както за създаване и функциониране на базата данни, така
и за устройството).

Какво се предвижда?
Задължението да се използва климатик при такситата по искане на клиента, без такса.
Поставянето на всеки специални знаци такси в гръцки и английски език с информация за издаване на фактура и данни за водача (както е в много чужди страни).
Предвижда се създаването на «кол център» с четирицифрен номер, на който всички пътници могат да запишат своите оплаквания.

Най-важните услуги
Възможност да си поръчате такси с новите електронни медии, SMS и електронна поща
Изпращане на SMS или имейл до пътниците за пристигане на превозното средство
Възможност за плащане с кредитна / дебитна карта
Намиране на място по маршрута, по всяко време чрез GPS
Информация за трафика и инциденти за по-добро изпълнение на услугата
Активен контрол на позицията на превозното средство за предотвратяване на престъпни деяния срещу пътници и шофьори

Собствениците на таксита в Гърция преценяват че поне до 2011 г. правителството няма да предприеме действия за либерализация на сектора. Сегашното и предишното правителство чрез министерството е постановило, че зачислените таксиметрови лицензи в Гърция са твърде много, следователно има закон за забрана на издаването на нови лицензи за таксита. С наредба номер 3710 се замразява издаването на лицензи (разрешителни) за три години до 2011.

Редактирано от rutomi26 на 05.11.09 11:05.

Здравей rutomi26,
За какъв пазар на таксиметрови лицензии говориш? Аз примерно съм лицензиран таксиметров шофьор от министреството на транспорта и работя в Атина. Платим съм си таксата за лицензията на това министрество и точка. На какво законово основание аз мога да продам лицензията си примерно на теб? Това е пълна глупост според мен.

1.Има значение КОГА е купена лицензията, КОЯ ГОДИНА?

Общо взето до един определен период се издават лицензии, след това спират да издават и започват наддаване на свободния пазар. Законите им позволяват да ги продават в брокерски къщи (агенции за недвижима собственост). Възможно е да има нещо задкулисно което засега не ни е ясно.Така че не е случаен факта кога е издадена лицензията.

2. Процедурата по прехвърляне е чрез споразумение в министерство на транспорта при подаване на съответните документи:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от rutomi26 на 06.11.09 15:29.