Щастлив собственик съм на Garmin Etrex Vista HCx. Ползвам го като прост консуматор, без да навлизам в детайли, та за това се обръщам към хората, които са задълбали на тази тема.
През уикенда се поразходих по старопланинско било, като качването беше по Дамлъ дере, пък слизането по Коджа дере (да ме извиняват радетелите за българските имена, ама така ми харесват повече, отколкото преведени). Значи, нормално е в дерето, когато имаш само едно петно небе над главата ти, ГПС-то да хваща малко спътници, грешката да е голяма и надморската височина да не е коректна (по ГПС данни). Проблемът ми е, че първия път на излизане, а втория на влизане в дерето ГПС-то се шашка и показва глупости – качва ме нагоре, сваляме надолу, праща ме в посоки, в които въобще аз не се движа. Успях да го успокоя с рестартиране, нищо друго не помогна. Дори отказваше да приеме височината, която му давам като правилна (при калибриране на висотомера).
Това ми се случи и миналата година на излизане от едно много схлупено дере, пак се наложи да го спирам и пускам, за да се намери къде е ошашавения уред.
Въпросът ми е, това нормално ли е, или нещо в настройките не съм направил както трябва. Щото иначе си работи много добре, други оплаквания нямам.

P.S. За сведение само – и в двете дерета мечките не са заспали още...

"...да ме извиняват радетелите за българските имена, ама така ми харесват повече, отколкото преведени..."
Добре, Мюмюне, твое право е да харесваш родното...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

normalno e za tozi model i v po gasta gora shte se poluchi sashtoto

Знам за подобни проблеми и при други Etrex-и. Явно калибриращия алгоритъм на тия модели и на 60 CSx-a се различават значително. Последния няма никакви проблеми с показанията за НМВ и автокалибрацията.

За 60-ката знам, че автокалибрация се прави постоянно по ГПС-показанието само ако последното е с малка грешка (т.е. достоверна ГПС-височина). Корекцията на барометричната височина не се прави веднага, а плавно, в продължение на 10-20 минути ако е добър сигнала. Ако сигнала е скапан - уреда изоставя калибрацията и използва чистото показание на сензора.

Не изключвам възможността педалите от Гармин да са влошили умишлено алгоритмите за калибрация заради различния клас на приемниците - доскоро 60-ката беше върхов модел ...

-----------------------------------------------

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от dido3 на 21.01.09 14:12.

Здрасти
Ние с Ицо от Лом продължихме през вр.Вежен, Старопланинското конче до вр.Братаница при силен насрещен вятър. От последния слязохме до х.Бенковски и там след подкрепа с превъзходен планински чай с аромат на боровинки продължихме и при колата бяхме към 6часа.
По твоя въпрос има доста да се говори и уточнява. Аз самия бях с такъв апарт повече от 6месеца и мисля, че доста бях навлязал в неговите тънкости, като предимства и недостатъци.
Този проблем с ръчното калибриране на височината си го има във всички апарати от този модел. Прекъсването си е нормално в много дълбоко дере, но като за начало го вържи към нета и провери с кой фирмуер си. Последният излязал е 2.80 от октомври 2008г. Ако ти е по стар го ъпдейтвай.
Инъче при мен почти не съм забелязвал да загуби сигнал този уред, другото е че е най-икономчния уред на Гармин. Но това с височината, ако правилно съм те разбрал си го имат всички Етрекс Висти НсХ, казано просто немогат да си калибрират автоматично надм.височина. Питах и в Гармин България и от там ми казаха, че този проблем си го има, заради някъкъв недостатък на барометричния чип. Аз даже им го бях пратил за първи път с такъв проблем и от нашия Гармин от София чак тогава разбраха, че този модел си има проблем с автокалибрацията на висотомера.

Редактирано от cтpaжapa на 21.01.09 14:22.

Благодаря за мненията! (Хасане, не на теб, разбира се

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

При нас затъването беше също на доста места и се налагаше ту със снегоходки или котки заради места със силно заледени склонове. Особеноо малко преди Вежен доста бяха необходими котките, а в последствие и по Старопланинаското конче. А от Бенковски надолу по пътеката си беше истинско слизане, като кънки на лед.
Апарата си е супер точен в планината много рядко ми е губел сигнал, даже може би се броят на пръсти. Неможах да те разбера с кой ъпдейт си на фирмуера, тъй като в 2.60 имаше ъпдейт за подобряване на точността, а в следващите и други подобрения на софтуера. Това зацикляне на висотомера го разреших или чрез рестартиране до заводски настройки или чрез ръчно калибриране на висотомера, по спътниковите данни. Аз сега съм с Орегон, но преди бях страшно доволен от Вистата, която и ти имаш. Сравнявал съм я с 60ката и с изключение на много дълбоки долини се получаваше по-голяма отклонение, макар че там не се знае дали отразения сигнал и на двата не те лъжат. Просто според мен за туризъм е идеалната машинка спрямо цена, икономичност и точност. Менюто е същтото като на 60ката и даже с леки подобрения, даже е и по нов модел от 60ката. Големият му недостатък е, че се отлепва гуменото уплатнение. Но и затова има цярове.

Редактирано от cтpaжapa на 21.01.09 16:32.

Не знам дали е нормално но и мен ми се случва миналото лято.
В клека зад Безбог посока Дисилица. Изстреля ме на няколко километра от мястото където реално бях и след рестарта се укроти. Апарата е сходен на твоя - Legend HCx