Колеги - предложете подходящ тунинг за Audi 80 1.8E пълна инжекция, на двигателя имам предвид. Идеи?

Too much love will kill you!

chip
turbina

За първото съм съгласен.
За второто - с малко уговорки.
Ако ще слагаш турбина с пасивен контрол - не е добра идея.
Слагаш ли турбина - слагаш и бууст контролер с блоу-оф вентил.
Отделно може да си промениш малко и газоразпредлението с едни нови разпределителни валове.
Може да сложиш и един спортен регулатор на налягането в инжекторната рама.
При това положение може и да не сменяш инжектори.
Спортен филтър и промени в изпускателната система ще дадат много добър резултат ако слагаш турбина.
Като крайно го закачаш на динамометър и ако си надхвърлил 250-300 конски сили те съветвам да сложиш един шпер и керамичен съединител.

Оппа...малко се уляхме май - станаха доста кинти...

Елфите милеели за две неща - културата...и бахура.

ЩЕ съм ти благодарен ако назовеш приблизителни цифри за всеки от ъпгрейдите.

Too much love will kill you!

Аз предлагам като изпълниш товя дето колегата ВууДуу ти е предложил да дойдеш при мен, аз безплатно ще ти монтирам криле и прибиращи се колесници...
Най-удобно да си вземеш ауди 1.6 с карбуратор за тунинг, а също и 1.6 дизел е много подходящо за тунинг!!!
Ей пичове тая наща цигания край няма, правим тунинг на коптори на по 20 години дето ресурса им е изтекл перди две петилетки, да зарежм това ами ако може и евтинко да е!!!
няма да станем БЕЛИ хора никога!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Аз ако имах пари ама наистина ако имах пари щях да си взема Honda NSX 2005
Тунинг изпълнение на студио Mugen Honda. Но нямам. Затова ще си карам яйцето-коптор и ще се мъча да бъда гъзар с него (не че не съм и без, но това някак изважда на яве моето гъзарско алтер-его) :)))

Too much love will kill you!

Аман от гъзари с коптори, то затова на всеки завой има некролози.

С това мога да се примиря стига некрологът да е само мой.

Too much love will kill you!

абе тоз мотор е напълно механичен инж. ако се не лъжа .... какви чипове, какви турбини.

махай гърнетата , слагай един "филтър" от 25лв и си готов да будиш всички аларми

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами нали уж бил "пълна инжекция" - все ще има някакъв чип,дето могат да му се разбутат малко картите на паметта.
Виж вече е друг въпроса колко файда ще има. Вероятно не повече от 15-20 КС.
А на колегата дето ме пита за цени:
Спортен филтър - 100 кинта (може и за 40...може и за 140 кинта - средно го слагам 1000)
Валове - 700 кинта (пак приблизително)
Турбина - 2 бона за нова,но може и стара с рециклиране за около 600-700 кинта да се намери
Регулатор за налягането - хммм...айде 150 да го кажем
Блоу-оф вентил - 100-тина кинта за калпав Бош или 150 евро за Фордж или Блиц
Програмируем бууст контролер - някъде за около 200 евро можеш да го спазариш в И-бей
Изпускателна система от катализатора назад - 300 евро (няма да е "топ-модел",но ще е читава).
Когато сложиш всичко това обаче има вероятност двигателя да не издържи. Няма да е зле да се сложат и едни калени бутала (сложи ги там едно 1400-1500 кинта). То хубаво,ама съединителя ти ще потроши демферните пружини и ще подпали феродото за 0 време. Айде сложи и един керамичен съединител (500 кинта). А после и шпер диференциал ще ти се прииска - още 2 бона.
Някой брои ли?
Не ми се смята сега - стойността на автомобила е надхвърлена неколкократно.
Тунингът е една гадна краста - почва леко да сърби в началото,а на финала направо си се разранил от чесане.
И накрая отиваш във КАТ да ти променят номера на шасито. Най отзад се слагат още 2 букви - ВМ (Вечно Моя).

Елфите милеели за две неща - културата...и бахура.