zdrastvuite kolegi

imam malko problemche sustoqsht se v slednoto

trabicha kato e na svobodna (primerno na sfetofar) i oborotite pochvat da padat lekichko . za da gi digna triabva da dam gaz - natiskam pedala i spek 1-2 sekundi . posle za da trugna triabva da pozadurja suedinitelq i da podam poveche gaz ot normalnoto (seedno ot naklon trugvam) . imam chustvoto che nqkak se zapushva kochinata i kato dam gaz se produhva . hodih pri nqkuv maistor pecanov koito uj da mi izchisti karburatora koito beshe chist kato sulza . krancheto mi izglejda chitavo , sveshtite sa novi (i sus starite pak sushtoto) t.e. tva koeto znam go eliminiram kajete kakvo da napravq mamka mu.predi samo malko gaz na starta da dam i vurti gumi sega dokato se otpushi dokato trugne ebem mu maikata i ikonomaizera pokazva do dupka razhod (i samiq razhod se digna) . maistora vika karai go na dulug put i shte se oprai (i tva napraih hodih na 200 km ot tuk) . ako nqkoi moje da mi pomogne da pishe (maila mi e goran_stuff@abv.bg)

Пиши на кирица!Едвам го прочетох!Ами виж центовката и провери задното гърне,дали не е запушено.

Тъп леймър

i na centrovka hodih na electronnoto zapalvane - beshe si dobre t.e. i tva otpada

Proveri si izpuskatelnata sistema dali ne ti e precakana tai kato pri dvutaktovite avtomobili tq e rezonatorna i pri vsqka neizpravnost se otrazqva varhu rabotata na dvigatelq:nestabilni oboroti,trudnosti pri paleneto,i povi6en razhod na gorivo

Проблема е или в образуването на горивната смес или в изпускатекюлната система. Ако колата има мощност след като вече е набрала обороти и е в движение, значи проблема е в горивната смес(карборатора), ако дори след потегляне ниама тяга, значи са запушенио или арнето, или трубата. Превдното гурне рядко се скапва(ако се пробие и замирише в купето от парното).

Всичко е възможно. Trabanta не го давам

За оборотите на празен ход при мен проблема беше от слаба връзка на масата м/у двигателя и купето.

Според мен не е от запушени гърнета щото при мен като се запуши предното на ниски обороти вървеше в момента в който давах повечко гас глъхнеше и гаснеше.При теб е обратното!

Сега имам подобен проблем при тръгването.Подавам гас пускам съединителя и като зацепи оставам на 2 цилиндъра и след няколко секунди зацепва и третия и тръгва като хората. Пак не върви като хората и качи много разхода.

Като знаеш, че е от ел. инсталацията, защо не вземеш веднъж за винаги да сложиш край на проблемите си като подмениш необходимите кабели и обувките им. Купуваш 3 метра меден кабел (алуминиевият се окислява) и подменяш кабелите на + и - ; вземи им едни хубави медни обувки, стегни ги хубаво и после можеш да ги запоиш отгоре с поне 100W поялник. После смени жиците около бобините и делкото.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами защото всичко това го направих още преди месец и нещо