Здравейте!
Тъй като от всичико което намерих в BG-нета на тема трабант, този клуб ми се стори най-интересен, си позволих да се присъединя към ВАС. Надявам се да не съм от най-големите досадници!
Преди карах Вартбург, но дойде време и ме изостави. Сега стои в гаража потънал в прах вече втора година.
Скоро приятел ми даде да карам Трабант. 90 г, на 7 000 км. Но още като се качих ми се видя доста ленив. Не бях карал Трабант.
Впечатлих се, че като дигна оборотите /на втора с 50 км/ изведнъж дръпва. Мислех си, че центровката не е добре, защото първия цил. явно на работеше "редовно"
Проверих. Трабанта е с електроно, предварение 3,1 на първи и 2,9 на втори цилиндър. Уж добре. Размених бобините и лулите. Пробвах и кабелите по др.методи. Уж всичко добре, а цил.не работи.
Питах други хора с трабанти, повечето ми казаха, че зимата било нормално! Като загреел мотара обикновено се оправело.Обаче на мен не ми се връзва. Разход от около 15 л на сто не може да е нормален. Прочетох тук за евентуално задръстване на ауспуха, и ще го прегледам, но съм патил от задръстен ауспух при Вартбурга и там не беше такъв проблема. Нямаше мощност /на трета 50, на четвърта 30км/но не е цапъл свещи.
Ако се сещате за нещо което пропускам ......... кажете!!!

Ami naprotiv!Radvame se na novi popalneniq.To mai az spadam kam dosadnicite 6toto vse sam tyk.
Ta moje da se kaje 4e e normalno tova deto kazva6(bez razxoda)6toto i na moq Wartburg pri parvite 100-200 metra e sa6tata rabota.Dvigatelq trese sqka6 se yse6tat kogo se zapalvat cilindrite i posle izvedna6 darpa.Raboti si normalno na prazen xod no na visoki dvigatelq nqkaksi "pyfti".Tova pri men se opravq kato drapna pove4e smyka4a.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На моя Вартбург имам малък луфт в буталния болт на първи цилиндър вследствие на което се чува леко тракане,но това не е проблем.Забелязал съм че когато двигателя е загрял всичко е идеално,но когато е студен този цилиндър(1-вия) не работи както трябва т.е. прекъсва.Но при мен това се получава тъй като този луфт изменя малко центровката което се отразява на студен двигател.Странното е че при теб не се оправя и като загрее двигателя.

п.с. Предварение 2.9 ми се вижда малко.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Tova predvarenie e malko. Probvai s 3,4 i na dvata cilindyra.


Сигнатурата ще ми е 601s
Пък може и без нея

Смени свещите и нещата ще се оправят. Не пипай центровката , тя е в оптималните граници(3,5мм +- 0.5)

probila sve6t v izolatora predpolagam