ОК, ами на кого да се обадя за да предвижим работата напред?

На мен - пратих ти телефон на е-майла.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

az sum bezkraino shtastliv, shtot Megasquirta e gotov, i dnes crusvam sistemite! Izkarash celiyat dvigatel navun, zashtot iskam da napravya nova kabelna sistema, a ne navsyakide da sturchat produlzeniya za zici i kabeli.
namerih i izolacionen kolan, s koito shte obviya kolektorut, turbinata i trubata dokato ne mine pod kolata, s koeto shte namalya drastichno temperaturata v motornoto otdelenie, i shte zapazya temperaturata na izhodnite gazaove po-topla...:).
po princip, sum reshil da doida s kolata do BG, za da moze da ya vidite, da probvate, i t.n. taka che nyakude prez oktomvri, predpolagasm shte smogna da doida, ne zashtot kolata nyama da e gotova, ami zashtot sum angaziran i s drugi neshta. taka che nyakude tam eventualno!
shte pisha kogato znam s tochnost!
nedei da karash dulgo KONITATA sus standartnite pruzini, zashtoto KONI-tata sa s po-kusa dulzina na rabota, ot standartnite ti amortisiori, i s obiknovennite pruzini, nyama da rabotyat mnogo dobre. zatova shte se nalozi ili da si poruchash pruzini, ili da si skusish tvoite.
pozdravi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

cj, ima maluk shans edna kolezka (polyakinya) da zamine za Varna drugata sedmica, taka che ako ti e nuzno neshto da ti prashtam, pishi, moga da go pratya po neya! ne tryava da e mnogo tezko i obemisto, shtot shte idva sus samolet.
pozdravi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

предлагат стока на 200+ % цена.
Има някой спестени детайли , касаещи политиката на КОНИ (и не само) спрямо Източния пазар - как ти звучи например 100 $ за 4 броя КОНИ за Акорд '83-та ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Питах за предните - има ги - около 200-210 лева парчето ще излязат.

Може и Джами да питаш - и той има някакъв контакт - може при неговите хора по-добре да излязат цените

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не изкам да режа или да сменям преди да сменя и предните (иначе отзад ще клекне ужасно), а все пак има и бюджет. Нали няма да прееба КОНИ-тата с оригиналните пружини?

Аре идвай да се изфукаш с червения звяр

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

lesno ti e: idvai da se izfukash...:), ama ne e hich leko! az vchera reshih che poveche nyama da polzvam delko na moyat dvigatel! minavam na magniten sensor, i pulen kontrol na zapalitelnata sistema chrez megasqurta. za tazi cel dnes iznamerih ot edna morga nuznite mi chasti: FORD (Motorcraft) kombinirana "distributorless" sistema, s dvoina bobina (s 4 izhoda), naricha se EDIS 4. uspyah da namerya i predno kolelo na remuka na kolyanoviyat val, ot sierra 1.8i, edinstveniyat dvigatel na ford, na koito zubnoto kolelo za magnitniyat sensor e nabito otzad na samata shaiba, drugite vsichkite sa izsecheni na mahovicite. zubnoto kolelo e 36 -1 zuba, i veche uspyah da go prigodya da se zaviva za moyata predna shaiba na remuka (na neya ima 2 dupki s rezba 7mm( za polzvane na ekstraktor) ta na tyah zavih i koleloto. utre shte napravya i stoika za samiyat sensor, i pochvam da vruzvam sistemata...:).
reshish sushto taka, shtom shte polzvam takava hubava zapalitelna sistema (multispark) da smenya injektorite ot nisko ohmovi na visoko ohmovi (za multi squirt), i taka nissan turbo 3ohmovite injektori s edinichna igla, se prevurnaha v Bosch, 12ohmovi, sus 4 vpruzkvatelni dupki (po dve za vsyako gurlo na cilindura) polzvani pri SAAB 9000 2.3 turbo, sus 360cc/min kapacitet, toest po 72kc na injector pri 100% rezim na rabota. znachi za dobri za 250kc, maksimum.
ta veche vsichki charkove sa nalice, malko vruzvane na kabeli, posle programirane na dvete (sus MegasquirtNspark) i shte pisha za rezultatite skoro...:).
sushto vzeh i edna lambda sonda, da vurza, za da ima zatvoren rezim na rabota EFI sistemata...:).
nyamte si predstava s kakva radost razkarah delkoto, tolkova mesto zaema, i e blizko do turbinata, i omekva kapachkata, i tryabvashe da pravya specialni toplinii pregradi i kup gluposti, a sega nyama veche delko....:). utre shte dovursha i plochkata za zatvaryane na dupkata deto sedi delkoto i krai.....:).
cyalata sistema shte ya prekaram ot lyavo na dvigatelyat, deto e po-hladno, a celiyat kolektor, turbiona, i truba na izhodnite gazove shte sa uviti v toploizolirasht kolan. ta nai-vaznite podobnreniya, koito si byah namislil sa nalice. sled nad 500km eksperimenti, ustanovih, che temperaturite sa adski visoki, i ako vse oshte ne sum dovolen, shte izreza dupka v kapaka, da moze da izliza topliyat vuzduh, tochno nad turbinata.
zapochnah da snimam vsichki tezi modifikacii, ishte kacha nyakoi snimki mnogo skoro.
pozdravi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Чакам снимките с нетърпение . Предполагам ще опишеш цялата инсталация как става

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

shte opisha! obeshtavam!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите