Тия дни ще снимаме, а сега моя разказ:
1. Купувам 4 джанти от мицу - доста добре изглеждащи - 14", J7, 38mm offet, слагам 4 гуми 195/14/60 и прентите гуми опират с макферсона. А по разни форуми бях чел, че 38мм офсет е ок. Така че да се внимава.
Решението - Джами ме снабди със стари дискове от примера и от тях станаха перфектни дистанционни втулки - на 6 мм. - така паснаха, че се виждат само при внимателно вглеждане.
2. Сменихме 3 инжектор - отново Джами е спасителя - Леле!!! Мале!!! Как тръгна тая кола - не е истина - направо не ми се мисли какво ли е с турбо - и кога смогваш да смениш предавката
3. Ходих до Варна да си видя жената и детето (те са там за лятото) - и през нощта някой идиот ми е смачкал вратата.
4. На връщане почна яко да ми буксува съединителя. Ама доста яко. Т.е. и той е за смяна, ама трябва някой лев да отделя, че фалирах с тази кола. Ама си струва - ебаси кефа е карането, ебаси динамиката. Което ме навежда на въпроса - с колко трябва да се движа на 5-та със 5000 об/мин., че още не съм намерил време да сменя жилото

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ли е смачкана вратата ?
Ако да - не я оправяй, само ще пребоядисаш "донорска"-та.
За съединителя - и аз не съм супер с парите но офертата ми за комплекта все още е в сила - притискателен за мен, феродов и лагер - за теб. Когато решиш :-)

i na dvamata: ako shte smenyate suedinitel, smenyate go eliyat! ferodov, pritiskvatelen, i lager!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

когато намеря кевларка за 200 лв, вместо за 300 доларез ! :-)))

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ето снимките:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

a taka! mnogo dobre izglezda...:). samo che edin suvet ot men: shtom si slozil adaproti ot pred, slozi i otzad! gledai zanite kolea da sa na ednakava liniya ili po-navun ot prednite! izrezi oshte dva stari diska, i si gotov...:).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите