Няма попътен вятър за този, който не знае къде отива.. или иначе казано - възможна ли е тази трансформация? Първия мотор е турбото от Алтрака, втория си е моя - икономичната двойка.

До тук мненията които съм чул са едно абсолютно за и едно абсолютно против това, че блоковете са други.

Какво друго още трябва да се съобрази?

"..el camino's aren't supposed to make sense, craziness is what makes the
world go around."-C&D'84

blokovete sa ednakvi, NO: ima oshte edin kup modifikacii da napravish!
ako iskash moshtnost napravi slednoto:
kupi edin cyal 3S-GTE dvigatel, sus ECU-to i buksite kum nego (tryabva da sturchat pone 3-4 cm zici ot tyah da da e lesno vruzvaneto.
slaganeto na tozi dvigatel v tvoyata nyama da suzdade golemi problemi, vsichko shte si pasne. posle tryabva samo da se prevurze sistemata EFI ot tvoyat dvigatel, na ECU-to na 3S-GTE dvigatelyat, i posle shte smenyash predni gumi prez mesec....:)!
tova shte ti e MNOGO po-evtino i lesno, ot kolkoto da pravish modifikacii s glavite!
az shte sum v berlin kum sredata kraya na avost, ako imash nuzda, shte se vidime, i shte obikolim po morgi, shte izberem dvigatelyat i vsichkite nuzni chasti, ako imash priyatel sus serviz se havshtame i za nyakolko dni pravime kombinaciyata...
pozdravi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ясна е значи работата! Пратих ти моя телефон на лс, като тръгнеш на сам непременно пиши или се обади! В Карлсруе съм, което ако не минеш през Австрия би трябвало да ти е на път на А5цата (през Базел) нагоре. Ако не може и нещо друго да намислим - има време!

За модифицирането бих искал да кажа, че съм много сериозен и ще го правим, но трябва да събера още доста информация, а и пари. Шото пътя в Германия (предполагам и в Италия) не е лесен. Не само финансово, но и заради техническия контрол в Германия.

Колкото до ГТЕ главата на 3С блок, в един немски форум ми писаха, че били опитвали и не ставала. Предложиха дори да им пратя гарнитура, за да мерят и да ми кажат дали ще стане..

"..el camino's aren't supposed to make sense, craziness is what makes the
world go around."-C&D'84

zavisi koya generaziya glava/blok se kombinaira!
po prinzip klapanite sa im ednakvi na 3SG i na 3SF, samo ugala na gorivnata kamera e drug. butalata sushto. predpolagam che i zubnoto kolelo na angrenaza na kol.val sushto e drugo. ot tam imash kolektori, vhodni i izhodni, vse razlichni, imash injektori razlichni. tvoyat kompiutur nyama da raboti dobre (ili izobshto) sus 3sg glavata, ignition timing-a im e ralichen (viz 3sg i 4ag sa s ednakuv ignition timing!!!).
v smisul shte stane ako se hvurlyat poveche pari i vreme, no rezultata shte bude minimalen v sravneni s usiliyata. a da instalirame 200kc ili 243kc (fabrichni) v tvoyata kola, stava! na vsichkoto otgore ima razraboteni Bremba big brake kit za carina E, taka che v posledstvie i spirachkite shte gi opravim, za da se spravyat sus moshnpstta. moze da se polzva skorostna kutiya ot MR2 turbo, shtot tya hem izdurza, hem ima LSD, hem ne e 4x4!!!.
taka che chastite sa nalice, i si pasvat tochno! i rezultata shte bude vpechatlitelen. tezi dvigateli gi naduvat do po 500-600kc bez da gi otvaryat i da im smenyat nishto otvutre, mnogo sa zdravi!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите