|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | >> (покажи всички)
|
mojata kola e s predno predavane, a masloto na skorostnata kutija mi go smeni prijatel, kojto se zanimava dosta s Japan koli... Masloto si go vzeh ot TM Auto i na shishetata si pisheshe Toyota, a inache mislja, che e Valvolin...
Ne sum smenjal hidravlichnoto maslo, no mislja i tova da napravja... shte vidim, naj-verojatno shte otida v TM Auto za po-sigurno!
| |
|
май не пишеше нищо за пробега на хидравличното масло, но за ск-та кутия пише 40 000 км. Колко ти струваше маслото в ТМ Ауто?
Кофти, кофти ама гот!
| |
|
Cenata beshe neshto okolo 20 lv za 1l.
Neobhodimo ti e njakade okolo 2,2l maslo, no za suzhalenie njama kak da si kupish tochno tolkova, t.e. za 3l. cenata e minimum 60 lv. !
| |
|
Mmmmdaaaaaaaa... Opitah se da karam bez da ja izpurzhvam v grada, ama... njama promjana! Kolata si harchi 11/100 i tova si e! No vsushtnost kato se zamislja, tova izglezhda e normalno za moja sluchaj! Az vsushtnost v 75 % ot vremeto ja karam bez da e zagrjala, t.e. na smukach! Zhiveja na 3,5 km ot rabotata si i tja kolata edva uspjava da zagree i az spiram!... Ami tova e polozhenieto, shte si sipvam benzin, a kato go napreavjat 2 lv za litar shte se zamislja dali da ne si slozha GAZ...
| |
|
Абе аз мислих за газ ама за да стане читаво май само газов инжекцион ни оправя. А той чини над 1600-700 кинта, което пък го обезмисля със среден пробег 10-12 000 км. годишно. Още повече, че ти като караш само на студено и да имаш газ, пак ше караш основно на бензин щото газта се включва след като загрее колата. Та таман ше превключиш на газ и ше трябва да спираш.
За тия пари по-добре един скутер си вземи да си джиткаш до работата, по-голяма икономия ше реализираш
Кофти, кофти ама гот!
| |
|
A be absoljutno si prav! Az zatova ne sum si i slagal gaz, a chestno kazano njamam i namerenie! Kato ne mi e izgodno... Ima trolej, kachvaj se i se butaj v tulpata! Hem e mrusno, hem mirishe na pot! Bezplatni extri!
| |
|
Абе ти 3 км. и пеша моеш да ги минеш, тя наистина неможе да ти влезе в работна температура за толкова път. Ама мани майтапа мойта наистина харчи по-малко. Незнам дали заради обеднената смес, но и аз понастъпвам, не се влача хич. Моята работа е на 7-8 км. и задължително съм с кола, но около 10 ми беше разхода в клинча през зимата.
А миналата седмица ходих до Хисаря. На магистралата вдигнах 190 /при 185 макс. скорост по книжка/. Е верно, че за малко, но пък не беше нанадолно, даже леко нанагорно Имах чувтвото, че и 200 ше вдигне ама ме е шубе. За пръв път карах с такава скорост, а и обортомера сочеше 5500.
Кофти, кофти ама гот!
| |
|
Ami ne znam... Tova za obednenata smes verojatno si ima znachenie!
Az na izvungradsko posledno ja karah sus 140-160 i mi dade 7,5 razhod!
| |
|
транспортно и аз карам горе-долу с толкова и разхода ми е някъде там, това със 190 беше за 2-3 минути и почти неможе да окаже влияние при единцял резервоар. Аз имам една зелена рампа "economy" под оборотомера, дето в един руски сайт пишеше, че светела когато действа таа система лийн бърн. Та таа лампа, като се движа с над 145 немога да я светна без да намали скоростта колкото и да отнемам газта. Максималната скорост която мога да поддържам без да намалява и лампата да свети е около 140-145.
Ти имаш ли такава лампа?
Кофти, кофти ама гот!
| |
|
I az imam takava lampa, no ne sum zabeljazal dali sveti cherveno s po-visoka skorost i koga svetva zeleno...
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | >> (покажи всички)
|
|
|