Iskam da si dokaram ot Germany Corolla E10 Compact s nai malkiq dvigatel 1,3. Bihte li mi kazali kolko bi trqbvalo da pokaje pri izmervane na kompresiqta? Za Golf3 1,8 90konq, naprimer znam che trqbva da sa pone 10ki. Ako znaete vyobshte neshto poveche za Corolla E10 spodelete, molq vi! Posyvetvaite me kakvo da i gledam i kak da q testvam zashtoto ne govorq nemski i shte trqbva da razchitam predimno na sebe si za testvaneto. Razbrah che trqbva da napravq dva pylni, s volan do krai zavoq za da chuq dali ima problem v okachvaneto, da proverq za luft kato klatq prednite gumi, da vidq pri 90 km/chas dali raboti ravnomerno dvigatelq, da vidq kato se forsira dali izliza cheren dim otzad(ili sin beshe neznam), v serviz da i proverat geometriqta i kompresiqta, drugo ima li?

Stava duma za modela 92-97. XLI mislq che beshe sykrashtenieto.

Az imam E9 75 ks, 12 klapana. Mislia, che E10 e 88 ks. Mani kompresiata! Gledai kolata da e do 150 000, da niama udari i rashda, smeniai angrenashnia remak, masloto i gaz kam BG.
Az si tarsia oste edna E9 (men tova kupe po mi haresva) no s dvigatel 1,6 16 klapana. Karah edna takava - super e!
Dvigateliat 1.3 e malko slabichak na magistrala, dokato 1.6 e furia. A goliamata samo v gradsko harchi poveche.

1.6 (4АФЕ) ще ти се прииска и глава 4АГЕ.. и стана тя каквато стана - пак отиде на 140 коня :-)

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

88 konq e E10 injekcion , a az iskam karburator , shtoto bila nai-nadejdna i e po-prosta i evtina za popravka. Tq e 75konq. Kupeto i e mnogo leko, vypreki che e dostatychno prostorno vytre, okolo 1000kg. moje bi malko poveche, taka che pak shte e pyrgava a pyk e adski ikonomichna.

kachi se v kolata i pokarai, viz dali imash luft vuv volana, sluchai za leki pochukvaniya i potropvaniya, osobenno koagato karash po neravaen put, na ryazuk lyav i desen zavoi, slushai za trakane, ako ima znachi kare(ta) sa zaminali.
pogledni prednite diskove, ako ot krainiyat rub sa iznoseni poveche ot 1mm, znachi i diskovete sa za smyana. viza markuchite na spirachkite, dali nyamat podutini, ili sa nazepeni leko, znachi i te sa za smyana.
natisni kolata nad vseki amortisior, ako zapochne da pruzinira znachi i amortisiorite i pruzinite sa za smyana, ako sa dobri shte se vurne na edin-dva tlasa i tova e.
pogledni po motora, ima li tyeklo maslo, ilio voda, razvii i pogledni sveshtite. tezi neshta sa vazni, shtot ako shte karash do BG, po-dobre e da karash sus novi chasti, shtot inache moze da imash problem, i da susipesh kolata.
uspehi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Mersi, Punk! Shte si gi zapisha tiq neshta. Prochetoh che kompresiqta na taq Toyota e 9,8 , kolko e normalno da e padnala sled 150 000km. Под колко ако е , да не я зимам?

Njama smisul da merish kompresija predi da si smenil masloto!!!
Ima dobavki za maslo, koito mogat da ti napravjat kompresijata perfektna, kato na chisto nova Toyota, ama sled kato smenish masloto polozhenieto stava drugo...
Az si kupih predi 2 meseca Carina E 1.6 115 k.s. i kompresijata e 11 !