Tozi vapros e nai-veche kam C230.
Poraztarsih se iz internet-a i se okaza che A131L (transmisiata na corolata mi) ne e electronno controliruema. Tova oznachava li che ECU-to e sastoto kato na 5 skorostnata C52. Proverih i se okaza che C52 e bolt-on na A131L. Koeto oznachava che swap-a ne bi triabvalo da e tolkova slozen.
Nesto ot roda na:
1. Dobaviane na pedal (niama probiti otvori, taka che ste triabva da se dupchi) i pompata.
2. Mahane na starata transmisia.
3. Dobaviane na flywheel, cluch disk, cluch cover.
4. Postaviane na novata transmisia i svarzvane s pedala na saedenitelia.
5. Smiana na shifter-a.
6. Prekarvane na shift lever-a do skorostnata kutia.
7. Smiana na ECU-to izglezda ne se nalaga.

Ne se sestam za drugo nesto, no ne mi zvuchi izkluchitelno trudno.

tochno taka e! dobre si svurshil razuchavaneto na "swap-a"!
pomni samo edno: C50/52 e skorostnata kutiya, a tya e otdelno ot kambanata za prikachane kum dvigatelyat... taka che proveri che kambanata na kutiyata C52 koyato shte slagash, e ot sushtiyat dvigatel kato tvoya!!!
sushto proveri i startera, dali shte pasne na noviyat mahovik, ako ne, vzemi i edin starter ot sushtata kola/kutiya, za da si nyamash glavoboliya!
uspehi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите