Fenove,kajete neshto za Priusa?Prochetox,che imalo straxotni prodajbi v USA.Sanarodnicite koito sa tam da kajat neshto po vaprosa,che nie tuka sme kato f kafez-nqmame Priusi po putishtata!Iskam elektricheska kola,stiga s toq motor s vutreshno gorene,poznat ni ot 2 veka!!!!Iskam da si vada shtepsel i razklonitel ot kolata-stiga s tia markuchi na gas i benzin demode sa vecheAmerikanskite filmovi zvezdi sa ostavili skapite si koli v garajite i karat bezshumnita Prius!A dano i za nas da ima-ne e skupa okolo 20000$

Prius ne e elektricheska kola det da ia zarejdash sas stepsela. osven elektromotora si ima i normalen dvigatel(1.5L ot poriadaka na 80hp) koito sazdava elektrichestvoto nujno na elektrodvigatelia

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Znam mnogo dobre,che ima normalen motor ama nali trqbva da podxvana temata
Toi Kykepa postna edna tablica na tuv za nai-bezavariinite koli i foruma opustq
Nastupi skuka..........koito vleze v protivore4ie go prashtame v tablicata na tuv i............spora prikluchva.

Ми аз тая страница с таблицата на ТУВ я копнах от тоя клуб Тойота(нашия клуб)!
Той Пънки я издирил от някъде и аз нали съм плагият
япуснах в оня другия клуб Най-добрата кола и то взе че опустя няма ги вече
феновете на Голфове, Астри, М3-ки т.н.

Аре много поздрави на Пънки, на С230 и на теб!

Няма страшно щ'ом има брашно, лесна работа ша съ оправиме!

Шефе, като искаш да си включваш щепселче си купи Хонда Фюел Сел (Honda FC). Включваш си я вечер в контакта и тя си зарежда клетките с водород. На другия ден си караш до 250км пробег и не замърсяваш околната среда.

П.П. Само не разбрах ти като филмова звезда ли се изживяваш ,че ще сменяш Митсубишито за екологична кола?

Scott,kade si be simpatiagaNikakav te nqma!!!!!Aide vlizai po chesto da pravime lokumi
V momenta se izjivqvam ne kato filmova a kato Gorublianska zvezdaKak mi se iska da q prodam taq AlfaAudito zamina ama sega imam 3-Galanta, Carismata i Alfata.Puskam obqva za barter-iskam Prius ili HondaFC

Тук съм бе Шефе, ама от теб човек не може да се уреди във форума.То не бе хвърляне на кал по VAG и GM, не бе чудо. Като си размахал тези графики за надеждност не даваш на хората почивка. Току виж С230 си сменил Мерчо за някоя Японка.
А за Хонда ФС ще трябва да скочиш до Сан Франциско или Ню Йорк:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Scotti,ima mqsto v foruma be,ti kak se uredi a?Ex taia tvoia ironia mnogo me kefiNe me interesuva nito NYC nito San Hosenito.....az tia dni po daleche ot Gorublane ne xodaA za bartera se maitapa de

Шефе, май не върви пазара на японските машини - хората ги е 'страх' от скъпите части. Иначе са много добро value per money... обаче българина страда от предубеждения още - 'скъп ремонт, скъпи части'. Същото като с хидравликата на Ситоена - 'много сложно, ако се счупи....'
Абе здраве да е, дано ги продадеш. Успех! Мерак ми е веднаж да дойда на Горубляне да видя какво е

Scoti,az prodavam samo Alfata.Galanta I Carismata sa si za meneVinagi sam prodaval mnogo barzo japonska kolaA az sam ostavil kolata na Gorublane na targovci.Nemoga da kisna tam,mnogo e..............Galanta ne se prodava-toi si e za mene-obojavam go.Carismata obache................shte si pomislq.Poveche nqma da dokarvam nikakvi italianski koliPatuvam chesto v chujbina i da ne se vrushtam s prazni race ta.......vzimam po nqkoq.Ama toq put s Alfata se ........?

ti ako ste go prastash do California, ot tam moje da si kupi i Toyota Rav4 EV, toi sasto e ot tezi det se plagvat v kontakta za da se zarejdat .
inache az oste ne sam se razbarzal da smeniam kolata mi, no niakoi den i tova ste stane i nisto chudno i da e za Iaponska kola, prichinata za da ne si vzema Iaponska kola beshe che pochti niama izbor za zadno predavane. inache sega dosta sam hvarlil oko na Acura TL, no i TSX ne sa loshi, no tova za v badeste, jivot i zdrave

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз не съм купувач за такава кола но знам един който се интересува.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

156 TS-silver metalic 1.6 97000km 88kw-8500evro s 4eren kojen salon s klimatronik.

toyota prius ne se li predlaga na BG pazara?
tova e glupavo! ama kakvo mozesh da ochakvash ot TM Auto, nyakuv klon na toyota hellas (gruzka rabota).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Punki,v chetvurtak xodix do TM Auto da si kupq angrenajen remak i dvete rolki za Corollata i lichno razgovarqx s edin ot dilarite im.Prichinata e,che japoneca zasega e otkazal da se destribuira Priusa,poradi skupoto servizno oburudvane,moje bi ima pravo zasega?Vupreki che mnogo xora imat zapitvane za Priusa,zasega otgovora e...........qsen!

Нямаше ли завчера едно изявление на Джордж Буш, че до 2007 САЩ ще стимулира пазара и разработките на подобни автомобили - целта е да станат масови (очевидно)? Някой по-запознат може да даде подробности.

Редактирано от Spike на 01.05.04 22:42.

Ето я и самата статия по въпроса:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

http://www.autonews.com/files/ny2003/toyota/prius/1.htm
Tova e po skoro nastoqshteto ,otkolkoto budeshteto!

taka kato sa ti go obyasnili, na men mi izglezda, che ne japoneca, ami TM auto, ili po-skoro toyota hellas, otkazvat, shtot te tryabva da investirat vuv serviznoto oborudvane!!! tipichno!
interesno mi e dali si imat pone serviznite knigi sus vsichkite spesifikacii za zatyagane na boltovete i pr... che i te struvat pari?!
samo gledat kak da pravyat pari bez da vlagat nishto! tipichno!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

преди около 2 седмици мернах май една такава prius на бул. Хр. Ботев.Колата беше със швейцарски номер (май) видях я първо странично и после отзад и докато зацепа че е такава:))).Почти 99 % съм сигурен че беше prius, ако се продават в Европа тези модели значи е била такава 100 %.Просто ми се видя много ама много красива количка ,а не като на снимките, защото на тях нещо ми изглежда странна.

А иначе за TM AUTO просто без коментар

..я копна от моя постинг, аз пък я копнах от ситроенския клуб, цяла тема ви бях написал ама вие кат скивате "Ситроен" и не четете, ама грешка правите

Кофти, кофти ама гот!

E normalno e kolega da ne se chete,kogato se vidi dumata Citroen.Ne se obijdai no mislq ,che prichinata e qsna
Nqkoi ako znae drugi marki koli(Japan razbira se) s elektrika,molq da pishe !

Не бе Райдър, аз я четох твоята тема "С любезното съдействие на Ситроен",
но не съм загрял за какво иде реч!

После Пънки като я е копнал ми е направило по-голямо впечатление!

Мерси много за това, все пак!

Няма страшно щ'ом има брашно, лесна работа ша съ оправиме!

.. че синдромът "Кон с капаци" не е подминал и теб. За жалост такива хора има във всички клубове. Вече съм се отказал да се бия с вятърни мелници така, че и с теб няма да споря.

Кофти, кофти ама гот!

Кофти, кофти ама гот!

I na kavo osnovanie tvardish che sam kon s kapaci?Qvno e mnogo moderno,kato nqma kakvo da se kaje?Imal sam frenska kola-Peugeot!I moga da sravnq s Japan car.Razlikata v klasite e tolkova golqma,che e izlishno da si xabq ezika?
Ne se obijdai,kolega no Citroen.................aide she zamalcha!

колко ситроена си имал? Ама да си ги имал не да слушаш кво се говори в квартала. Като отговориш на тоя въпрос ще разбереш кво имам пред вид с тоя синдром.

Кофти, кофти ама гот!

baz nikoi da se obizda, samo shte spomena che dosta takiva citroeni sa mi minali prez rucete, osnovni remonti, prednici i pr. moga samo da kaza edon: kachestvoto na okachvaneto na citroena e prosto: nisko! slagash novi sharniri, tamponi, nakrainici, i dvigatelyat produlzava da trugva predi shasito!!!
mnogo sa im kalpavi i poluoskite! a za suedinitelyat, prosto ne iskam da si otvaryam ustata....
tova gornoto e za sitroeni ot tip ZX, ili peugeot 106 (te sa pochti ednakvi, a dvigatelite sa im sushtite...
drugi problemi sa im plastmasite, ima mnogo po tyah, a ne sa ot kachestvena platsmasa, toest pri razglobyavane, te sa pukat ili chupyat, i krai!
citroena mi napomnya na zaz tavria, prednicata vinagi drunka kato detsko barabanche... prosta takiva sa im chastite, kalpavi!
az kato vidya kolega tuka sus citroen i nastruhvam, shtot i e pisnalo ot tyah,. i glupavite im boltove po okachvaneto s No16!!! Frenska estetika, koyato se chupi ili roni pri razvivane, i prevurta pri zatyagane sus dinamometrichen kliuch, po tyahnite si Citroenski spesifikacii.
no tova samo go kazvam kato chovek, koito ne e pritezaval citroen, no koito e popravyal takiva (4 broiki) i e karal takiva s meseci!
ot lichen opit samo edno znam: i podaruk da mi go dadat, vednaga shte go propdam!
nadyavam se obideni da nyama ot spodeleniyat lichen opit.
pozdravi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Само като ти видя твърдението, че ЗХ и 106 са еднакви и ми е ясно колко "са ти минали през ръцете". Чул си нещо ама не си запомнил - ЗХ и 306 са еднакви. Например за съединителя мога да ти кажа, че ЗХ-са ми е на около 300 хил, само при мене е от около 60 хил. и сединителя му зацепва много по-плавно и по меко от този на карината ми която е на 90 х. км. и плюс това е с хидравличен съединител / не искам да кажа, че карината е по-лоша от зх-са, а че ти изобщо нямаш понятие за кво говориш/. Неможеш да плюеш една кола щото ти нямаш ключ 16, да не говорим, че и това не е верно /аз не съм срещал 16-ка в ЗХ-са/. Та в заключение искам да ти кажа, че и аз съм фен на японските коли /вече/, но това не ми пречи да гледам по-широко на нещата. Ситроен безспорно е марка, която заслужава уважение. Именно схемата "обичам това => мразя всичко останало" аз наричам "синдрома кон с капаци". Аз също съм го преболедувал и ти пожелавам и ти скоро да се отърсиш от него, повярвай ми обогатява много

Кофти, кофти ама гот!

смятам че е една от малкото марки които стават и за донори (за разлика от БМВ) !
Като стана въпрос за това - би ли пуснал обява в Ситроенския клуб от мое име (инак ще цъфна там с алтернативния ник и няма да ми се зарадват :-))) ?
Търся предните спирачни апарати + жилата за ръчна спирачка от модел СХ/БХ, но да са за вентилирани дискове (20+ мм дебелина на диска).

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

:) az pomolih nikoi da ne se obizda...ama
gledai sega, 106 i ZX sa mnogo ednakvi, ama mnogo! I tova che neznaesh che sharnirite na ZX-a sa 16-ki, sushto govori mnogo!!!
Onya den sum slagal glava na ZX (ot dviganetl 1.3) v edna 106-ca (s dvigatel 1.4), shtot sa ednakvi...:) glavite na karburatronite i monoinjekcionite sa ednakvi, a na multi injekcionite imat 4 dupki za injektorite, za razlika ot drugite dva tipa!
okachvaneteo na 106-cata e malko po-razlichno, i malko po dobro, spored men, ot tova na ZX-a.
Tova che ti si edin ot malcinata kusmetlii na koito kolata im se e okazala uspeshna, ne pravi tezi koli kachestveni! i produlzavam da go tvurdya!
da, taka e, nyamam sobstven kliuch ot citroen, no imam 5 takiva na kolegi, i v momenta karam ZX (dokato svursha s ae86-cata), i tozi e 1.4, monoinjekciya, na 70, 000km, i e kato nov, karan ot vuzrastna dama v edin maluk avstriiski grad, bez dupki, no prednicata mu pochukva (predn desen sharnir spoerd men), osven ako "lekoto pochukvane" v BG ne se tretira kato "zdrava prednica"?!
boltovete na sharnirite koito ne sa originalni citroen, sa sus gaiki N17, taka che ako nyamash 16-ki, nyakoi ti gi e smenil predi tova, shtot originalnite sa otishli...:)
ne mislya che se izlagam, i ne kazvam tova, zashtot sum "toyota fen" a zashtoto za razlika ot teb sum se potil mnogo poveche pod tezi koli, ot kolkoto ti ( i v tova sum napulno ubeden) i mislya che imam pravo da spodelya opita si.
ne se surdi, ne se obizdai, spodelyam sobstventite si vizdaniya ot sobstvenite si prezivyavaniya, i ako naistina gresha, tova znachi che poznavam hora na koito po stechenie na obstoyatelstvata sa im se padnali samo "nekachestvenite" ZX-ove, koeto samo po sebe si sushto pokazva do kolko e strog kontrolut na kachestvoto vuv citroen!
i oshte vednuz, za da nyama oburkvane: tova otgore nyama vruzka s toyota, s moeto hobi i pr. ne gi burkai neshtata, i ne se obizdai.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

jamie, premeri purvo kamerite na citroenovite aparati, shtot moze da ti doide malko kusa pompata na toyotata, topest shte svurshi hoda na pedala, predi na ima okonchatelen natisk vurhu butaloto v aparatite!!! inache i poma shte tryabva da smenyash, a tam veche sa dosta buzikni za modificirane!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Naskoro se vozih v edna takava. Kolata si ja bova i naistina kato spresh napalno tja izgasva i e napalno bezshumna. Inache amerikancite ne ja haresvat chak pak tolkova, zashtoto e pod 200 hp. Kato za BG taja kola bi bila super. Naistina harchi mnogo malko. Po sredata ima ekran deto ti pokazva kolko gorivo spestjvash dokato karash. Dosta e simpatichno, ne otricham.
Na gradsko pravi poveche ot na magistrala, koeto pokazva kolko efektivno e napravena taja kola.
Inache kato stabilnost e dobra, vapreki che e po-skoro kola kojato vozi meko a ne takava deto vzima rjazko zavoi.

na koia generacia Prius si se vozil

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ne sam imal nito edin Citroen i nikoga nqma da si kupq.Imam dostatacho argumenti za tova.Predi godini imax Peugeot(beshe po4ti novo)za tri godini blizo sam smenil pochti cqlata kola:releta na migachite,pochti vsichki krushki po tabloto,jiloto na smikacha,predni amortesiori,profilaktika na zadnoto okachvane (beshe okolo 100marki togava)motorcheto na chistachkite i na vodata na prednoto kazanche,alternator,kabeli na sveshtite,i mnogokratnoto smenqne na remontnia komplekt na garneto pri generaciqta,a prednicata pochti cqlata sam smenil.Da ne stavam banalen no i drugi neshta sam smenql,nakraq beshe vurxa-lagera na glavinata se beshe zavaril i sam xodil na 7 tonna presa i ne mojaxa da go maxnat,ne go bqx daje i chul che vie,prichinata beshe prosta-vutre v kupeto taka trqskaxa vsichki plasmasi,che moje li da razberesh ot kade treska i kakvo vie?Trqbvashe da kupuvam cqlata poluoska(dqsna mai beshe)zaedno s kareto.Kolata q vzex na 67000km i q prodadax nad 130000km.Nakraq skorostnia lost igraeshe kato na tia vodnite kolela-smeshno e, no si e taka
Sled tova se kachix na Nissan Sunny(3god.po-nova)i sam q karal poveche ot dve godini bez da q pipna(osven zadaljitelnite neshta)A razlikata v mexanikata,kachestvoto na kupeto,udovolstvieto ot prevkluchvaneto na razlichnite uredi,shuma,generaciqta motori-bqshe kosmichesko.Kato znam che Citroena e po -zle i ot Peugeot,kak da si kupq?
A formulata ti za konq s kapaci spored mene e greshna!Az ne stradam ot nikakav sindrom i ne mraza nikoi-prosto xaresvam po-kachestvenite neshta.

Na po-stariaj model (dolnata). Mislja che e model 2001 ili 2002.
Inache za principa znam. Na gradsko kato tragvash i spirash i vizhdash kak ti se zarezhda baterijata.

опитваш се да убедиш краставичаря какъв вкус имат собствените му краставици. Вярвам ти за твоите "премеждия" ама аз си я карам тая кола вече 4 или 5 години. имам си собствени впечатления от нея и нищо и никой неможе да ме убеди в квото и да било за нея. Верно е, че не съм се потил много над нея и това е част от изграденото ми мнение. Шарнирите ми може и да са сменяни, но преди да я купя и все още са си добре.
И накрая за "еднаквостта" със 106 - ама ти говориш за двигатели бе пич, кво чудно има че са слагали един и същ мотор в различни модели. Че при тойота не е ли така? Ставала главата от...на... е че при тойота нее ли така-самият ти си го обяснявал. А и знайш кво, абе таа възрастната дама да не е била аптекарка?! Тя е много известа тука в БГ, някъде около 80% от колите на Горубляне са били нейни

Кофти, кофти ама гот!

корабче плува ли?

Кофти, кофти ама гот!

taya vuzrastnata dama, e maika na edin moj kolega! ne e aptekarka, i neznam kakvo se govori v BG, shtot ne ziveya tam ot mnogo godini.
razbiram te napulno, i zatova ti kazvam che si prosto edin kusmetliya.
govorya za dvigatelite, shtot i te imat problemi, i suedinitelite sa ednakvi, che i skorostnite kutii. i okachvaneto e pochti ednakvo, razlika ima nai veche v shtangichkite na stabilizirashtata shtanga.
tvoite krastavici sa si tvoi, i izglezda si se uredil sus einstvenata kachestvena takava, ot cyala gradina sus vkisnali takiva, za tova e taka, ponimaesh?
i tuk neno e prav, mnenstava vupros za kon s kapaci, a za po-kachestveni krastavici v mlechnata salata, az gi predpochitam taka, presni hubavi, i svezi...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Незнам как е с бензинките, но не съм чул колегите да се оплакват кой знае колко. Моя мотор е 1,9 дизел и ако малко си в час с печките би трябвало да знаеш, че това е най добрия дизел в никсия клас до ерата на комънрейлите.
Може да ти се струва невероятно, но въпреки стотиците хиляди километри на моя ЗХ и сега вози по-меко от карината и поема по-плавно малките неравности. На големи дупки вече мекото окачване се предава и блъска доста по-гадно от джапанското /което въобще не блъска/. Може ситроена да не е перфектната кола /аз за такава още на съм чул/, но в никакъв случай не е боклука който описвате.
А относно тропането на този дето го караш: Вероятно нямаш толкова богат опит с по-новите модели, но сигурно си чувал, че в световен мащаб издръжливостта на колите пада. Това е в следствие от много фактори и за съжаление е факт и при тойота. Аз имам комшия с авенсис /по понятни причини доста добър приятел/. Колата му е 125хил и вече има някакво тропане отзад. Верно, че от 70 до 125 има 55хил км. ама това дето тропа на бабиния зх вероятно е биелетка за 25 лева, която се сменя за около 20 мин. с бирата, а на комшията му искат 300-400 кинта в ТМ ауто
Та с две думи нито дявола е толкова черен, нито ангела толкова бял Бях решил, че няма да започвам битка с вятърните мелници, но ето че пак така се получи. Както и да е, в спора се ражда истината

Кофти, кофти ама гот!

Ситроен може да се сравнява с японските само по това,че има четири гуми.Нито един френски дизел неможе да се сравнява с японски ТДИ.

Ама верноауу как съм изостанал


Кофти, кофти ама гот!

Ми изостанал си я!Като говориш за стари дизели и някаква смешна фирма дето прават най-големите боклуци
Е немога да разбера за какво спориш?
Все едно аз сега да почна да спора че Дачиа има достоинства
Излагаш се

Да беше казал кой му е производителя на този двигател ли?

nikva bitka, nikvi melnici... spodelyam opit. tova deto mu chuka na tukashniyat citroen e nakrainink na reikata, i leko sharnira e trugnal.
znam za disela, samo che az s tyah ne se zanimavam, obicham si benzina i tva si e...:).
tova tropnate na avensis-a moze da e ot izpusnal amortisior, kazvam go susvesm na sluki, tui kato nyama ponyatie ot nachina na tropane, no ot obshti znaniya za zadnoto okachvane na tezi koli, tova mi se struva da e vuzmozna prichina. kato dobavim 125,000km po BG putishta, i eto ti predpolozenie...
perfektna kola nyama, vsichkite se chupyat rano ili kusno, vuprosa e che ima takiva koli koito kato cyalo sa po-izdruzlivi ot drugite, i ne samo kato okachvane no i dvigatel i vsichki drugi chasti po kolata. toyotata spada kum tezi marki, da ne kazvam che e liderut sred tyah, i tova go kazvam ne zashtot sum "maniak" a zashtot sum dobre zapoznat s nachina na proizvodstvo, sus vsichkite investicii koito toyota sa vlagali i oshte vlagat za moderni proizvodstveni linii, i t.n., a ne na posledno myasto i ot samiyat fakt che pokrai moeto hobi, sum opravyat kakvi li ne drugi modeli koli, i na baza na tova imam pogled za sravnenie. eto tuka ne iskam da buda pogreshno razbran. az samiyat sum fen na toyota, zashtoto e tolkova nadezdna kola, ako ne beshe nyamashe da karam toyota, a shtyah da karam druga po-nadezdna kola, i sushto taka shtyah da si ya modificiram, kakto namerya za dobre....
kakto i da e, mislya che uspyahme da izyasnim pogledite na neshtata malko ili mnogo

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мноо "уважавам" хора дето си регистрират ник само за да отговорят на даден пост, даже повече ги "уважавам" от анонимните. Хеле хък и като ръсят глупости е тогава най-много ги "уважавам".


Кофти, кофти ама гот!

е то и аз незнам..

Кофти, кофти ама гот!

Първо качествата на една кола не са само в здравината, иначе още да караме каруци с дървени спици. Ти като караш зх, можеш ли да отречеш, перфектното му поведение на пътя, леко управление и возия като на много по-висок клас кола??
Второ, кой казва, че тойота е лоша??? аз съм против да плюете ситроен /още повече, че нямате необходимия опит с него/
Не може ли тойтата да е добра без ситроена да е скапан?!?
Знаеш ли, почти същия спор съм водил и в ситроенския клуб, самоче наобратно. Един колега /ника му е Minavasht/ тогава пусна нещо от сорта "защо трябва човек да мрази и плюе всичко онова, което не му е любимо, или е недостижимо за него". Неможеш ли да обичаш тойота без да мразиш останалите и повече ли я обичаш като пикаеш на другите? И представи си, че утре излезе нов модел на VW например и той е много добър, ама толко добър, че е по-добър и от тойота даже, кво ше правиш тогава - ше пикаеш на тойта ли??..или пак ше викаш, че тойота е по-добра /въпреки, че не е/?? Знам кво ше ми отговориш - "това не може да стане" - всичко може да стане! Аре кажи кво ше направиш...

А и на първия въпрос много държа да ми отговориш


Кофти, кофти ама гот!

Много вярно. Спора много се отклони от темата, но да кажа и аз нещо. Надали има човек, който е пробвал всички автомобили за достатъчно дълго време за да твърди 'тази е най-надеждна' или 'тази не става'. А освен това постоянно излизат нови модели. Повечето купувачи се ръковорят от статистически проучвания или от собствен опит(разбирай купуват си това което вече са имали, ако са доволни от него за да не рискуват) и по този начин се определя трайно мнение.
Така че да се отрича и оплюва нещо, което не се познава е некоректно, както и да издигаш в култ нещо без да имаш абсолютния опит от всички други подобни.
Конкретно за Пънки - 'проекта' който реставрираш никога няма да е по-надежден(за даден период от време) от един нов автомобил (да речем Celica или IS300), но има други качества, които те привличат в него и затова го правиш, нали!

......che se namesvam v chujd razgovor,ama chetox vnimatelno i neshto ne razbiram?the_rider,kashestvoto na edna stoka se opredelq ot nadejdnosta i e pravoproporcionalna na sushtata.E sega kakvo?Da vdigneme ZX v po golemia klass na Maxima,lexus 300,legend?????Che vozi po meko?
Scott,q sega ti kato golemia kapacitet po diezelite mi kaji neshto za motorite,che az nishto ne razbiram?Ama bez apostrifi i citati.Konkretnni danni, istoria ,tex.parametri,takiva neshta.Che ako pochnesh pak...................da ti zadavam vaprosa za Hondata..........................
the_rider,molq te,opredelqi se kato kakuvto iskash Servantesov geroi,no temata tuka e za Priusa,a ne za takiva....................mnogo neshta imam da ti kaja ama shte zamalcha.................za da ne se obidish.Kato cheefa na Audi,deto tragnal da govori i ubejdava svetovnata obshtestvenost,che Priusa nqmal budeshte,a poluchi i pismen i prakticheski otgovor ot Toyota-vtora generacia na modela

kashestvoto na edna stoka se opredelq ot nadejdnosta i e pravoproporcionalna na sushtata - това си е неква нова трактоффка нали
Еми аре отвори една нова тема и ми ги кажи тия "mnogo neshta imam da ti kaja" , пък ако искаш и в клуб "псувни", да не ни търка модератора.

Кофти, кофти ама гот!

Ok-eto sega!Po formolite i traktofkite-tam si ti e patent,ama i az da se opitam da dam edna traktofka,nalia tova koeto iskam da ti kaja e che Dacia(za neq stana duma po gore) ima mnogo plusove-te sa:
Mnogo dobra cena-3 Dacii za edin Citroen
Super distributor(Promobile) i otlichen serviz(bez da prava reklama),sreshtu BAN
Neveroqtno evtini chasti
Frenska vozia(direktno ot Reno 18)
Nezabavna dostavka ot severnata ni sasedka na specifichni chasti i model po porachka(elektricheski glezotii)
Super izgoden lizing-pod 7.8%
Chisto nova kola za 5000$
E kakvo?Malko li plusove ima?
Eto i formulata -Dacia=Citroen
kato zamestime
Citroen=Toyota
kato sakratime
Dacia i Toyota
=>
Citroen=Citroen

Оо, Шефе завърна ли се?!
Направо на въпроса:
- малко история - дизеловия двигател е патентован през 1892 от Рудолф Дизел - както личи от името му, не е японец. Първия японски автомобил с дизелов двигател е произведен от Исузу, но е разработен от английска компания - Wolseley.
- технически данни (дизелов до 2.2л 2003г.)
MB - 2149cc 95kW@3800rpm 300Nm@1600rpm;
PSA 85kW@4000rpm 270Nm@1750rpm;
VAG 1896cc 96kW@4000rpm 310Nm@1900rpm;
Nissan 2184cc 84kW@4000rpm 235Nm@2000rpm;
Toyota 1995cc 84kW@4000rpm 215Nm@2400rpm;
Mitsubishi 1870cc 75kW@4000 214Nm@1700rpm
Както виждаш няма място за сравнение. Не включвам новия двигател на Хонда, защото не съм включил и новите(2004г) дизели на BMW и VAG

.......japonski TDI?Che po gore ne se razbira kakvo imash v predvid?Az znam she Honda imaxa TDI-beshe okolo 105hp......mai.......Sega sam siguren za novite che sa s oshte po dolqma moshnost okolo140hp!
A kakvo znachi D4D na Toyota?CTDI na Honda?Mazda TDVI ili Comprex?Kaji po podrobno?
A frenskia diezel bil nai-dobar?Koe mu e po-dobroto?
A da kaja neshto i na the_rider,che odeve zabravix-moje da ima sporove za koli,no obidni dumi po lichen adress i psuvni-ne i ot mene,ne si poznal

Няма страшно щ'ом има брашно, лесна работа ша съ оправиме!

.. да споря с теб. Досега ми ревеш, че темата била за приус а аз пиша за ситроен /макар, че ти подхвана темата/, сега за дачия ми говориш. Живей щастливо, без дори да се оптваш да проумееш някой неща. Така, очевидно, ти е по-лесно.

Кофти, кофти ама гот!

........ot Toyota!Bezapelacionno sam ubeden!Za da jiveq oshte po shtastlivo i da proumeq vsichkite neshta-izbora e Citroen diesel!No poradi famoznoto si kachestvo,izkluchitelno niskata si obezcenka prez godinite i liderstvoto v vsichki klasacii po bezavariinost+po-visokia klass sprqmo konkurentite si na upravlenie i komfort-prosto nqma prodavachi na Citroen?????Samo da si namera...........sas sigurnost vsicko shte mi bude po-lesno........

dobreee, az se opitah da prikliucha celiyat tozi spor, shtot mislya che uspytahme da si izyasnim poziciite, ama yavno az ne sum uspyal da si izyasna svoyata.
shte se opitam da go napravya, kato ti otgovorya na tvoya vupros (purviyat).
Az za razlika ot tebe, sum karal dostatuchno dulgo 3 razlichni ZX-ove, i shte ti kaza kakvo e mnenieto mi i za 3-te!
Purvo, kolata vozi TVURDE meko, toest za da i dokarat "mekoto vozene" taka sa smkechili cyaloto okachvane, che to ne e stabilno v zavoite, prednicata mnogo lesno zansya, i to ne pri burzo sportno karane, ami pri normalna eksploataciya!!!
Lostovete na skorostite i na 3-te ne vliza dobre v samite skorosti, chesto poradi tove se samoizkliuchvat. Suedinitelyat mnogo lesno zagryava, i suotvetno posle ne raboti normalno, zashtot se poluchavat deformacii po metalnite diskove, a samoto ferodo, veche izgoreno, si gubi operativnite kachestva.
dvigatelyat e adski muden, i tova e problem na injekcionnata sistema. dori varianta s karburator e po purgav ot momenta v koito natisnesh gaztta i momenta v koito drupne samiyat dvigatel.
sennicite se chupyat na poraziya na vsichkite modeli.
vunshnite ogledala sushto vednaga se chupyat pri udar, vupreki che sa napraveni s ideyata da "pruszinirat" i da ne se chupyat.
shranirite, nakrainicite, i vsichkite tamponi sa pod vsyakakva kritika, zashtot sa izraboteni ot meka guma, koyato burzo se puka i kusa i gubi svoistvata si, koeto doprinasya za burzoto razbivane na okachvaneto.
shte spra do tuk, za da ne kazash che sum se "samozabravil", i shte ti zadam kontra vupros: i nima vyarvash che ZX tryabva da se priema kato po-goren klas avtomobil? az tvurdya "specialno za ZX-a" che ne zasluzava i klasa v koito e!
ako iskash da obsuzdash po-spoluchlliv model na citroen, govori za Xantia, viz te nasitina sa spoluchlivi! osobeno ako gi sravnish sus ZX-a!
tova go kazvam susvesm yasno, i kazanoto po-gore NYAMA nishto obshto sus tova dali haresvam toyota ili ne!!!
a dano me razberesh sega...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ами аз съм бил страхотен късметлия, че съм още жив след 5 години и 50000 км. в такава опасна за здравето кола.
Така или иначе спора приключи. Но ще кажа за четящите /щото ти сам го знаеш/, че почти 50% от това, което си написал са откровенни лъжи. Склонен съм да допусна за верни само проблемите, които описваш по бензиновия двг, защото нямам личен опит с него и немога да взема отношение. Няма да се впускам в подробно опозиция на всичко, за което си писал щото просто е безмислено. Нито ти ще ме убедиш, нито аз тебе....остани си със здраве

Кофти, кофти ама гот!

ne pisha tova za de te ubezdavam! spora si e spor, ama da me iskarash "luzec", samo zashtoto ti si imal drug opit sus EDNA takava kola, si e meko kazano naglo!
tova koeto sum pisal po-gore, e taka, kato ne vyarvash zapovyadai tuk, shte ti demonstriran nagledno! a tova da li ti shte povyarvash che si kusmetliya, ili ne, si e tvoya rabota. ama az tuka da se potya pod razni takiva baraki, da gi opravyam, a posle da me narichash luzec, samo zashtot ti ne si imal opit v tova... e izvinyavai, no az tova nemoga, i nyama da go priema, i ne mislya che tova e nachin za vodene na diskusii, dori te da ne stignat do edinomislie!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

eto kakvo pishe v news.bg:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз нямам опит щото от 5 години имам такава кола и познавам лично поне 15 човака с такива, ти имаш щото са ти докарали две-три да им смениш шарнирите. Както и да е спора тръгна не за ЗХ-са конкретно, а за това дали ситроен и марка, която заслужава уважение. И понеже /почти/ всички тука, любители на Тойота, се изказахте колко са скапани ситроените и пежата затова от "Тойота моторс" са решили да спрат строежа на съвместния завод с ПСА в Европа.

Кофти, кофти ама гот!

Аз съм собственик на Ситроен C3... Колата е СТРАХОТНА до 2000-2500 км.От там на татък почват проблемите за които нямам толкова време да пиша. Как можах да се прекарам да си купя тази кола. Хубаво се бях насочил към Корола ама на... Човек се учи от грешкете си... Повече некога Френска кола....

abe ti normal li sia be idiot skapan

определено не грешиш. Видял си Приус. Точно същия /с Швейцарска регистрация/ го видях на пракинга на Метро и се изненадах доста, щото току що бях чел за него в приложението на Капитал. За съжаление беше тъмно и не можах добре да огледам вътрешността.

Az imam ot 2 mesetsa (cheren) Prius. Mnogo sam dovolen ot kolata. No Priusa ne se zarezhda sas shtepsel nikade :-) Baterijata se zarezhda ot benzinovija dvigatel i pri natiskaneto na spirachka. Samo na EV (na tok) mozhe da karash, ako skorosta ti e do 45km/h.
Az zhiveja v Helsinki it tuk kolata struva 40.000 evro (plus 2 te koito platih za malko extri). Chakah 3 sedmitsi da mi ja dostavjat. Minalata godina v tsjala FIN sa registrirani samo 14, taka che vse me zaglezhadt po ulitsite, a njakoi peshehodtsi dori se strjaskat ponezhe kolata ponjakoga se dvizhi samo na elektrodvigatel i ne pravi shum.
Mnogo e konfortnta ot vatre (po mi haresva ot Lexus) i harchi malko (pri mene 4.5-5/100). Az pravja po 4-5 hiljadi km na mesets, tka che tova beshe dosta vazhno za mene.

Hmm, 40 000 evro mi zvuchi malko mnozhko.
V germanskiq site na Toyota pishe che nachalnata cena e 23900 evro. V USA cenata se varti mezhdu 23000 do 27000 USD v zavisimost ot ekstrite (plus okolo 7 procenta danak).

Откъде мога да я купя тази кола в България?
Знаете ли, че има електрически RAV4?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Пич погледни този саит и тогава говори - http://www.tpca-cz.com. Някои от моделите Пежо Ситроен и Тойота в се произвеждат в един завод. Голяма част от възлите и моторите им са еднакви в новите модели.

Ех,хайде форумци,кажете нещо по темата за хибридната кола или поне откъде мога да науча нещо за нея

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Фенове вярно ли е, че в НИКОМ Русе съвсем скоро ще има тестов PRIUS

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако четеш английски, можеш да научиш много от тук:

http://www.toyota.com/prius/

За тази кола може много да се говори. Имаш ли конкретни въпроси?

Veche se prodava i v Bulgaria. Interesen avtomobil

Добре де, защо е закована тая тема сякаш е мъртва?! Струва ми се, че Prius е най-иновативното нещо при Тойота. Щеше ми се тук да видя мнения от реални собственици на Prius, да можем да им зададем редица въпроси... Необяснимо мъртвило е тук...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

prodavam 2008 toyota prius 0km tel 0018479128368

Амиго, тук в България няма наплив и опашки за тая кола

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите