tazi ot 91 do 93ta mislq se proizvejda ........ 2.0 16v e motora no razbrahme 4e ako e s glava na Yamaha to kolata e 175 konq a ne 156 .........kak da razberem kakwa e glavata ......ili po neshto drugo ima li na4in da se razbere?

www.tuning.bg/forum

ako dvigatelyat e 3S-GE ili 3S-GTE znachi e s glavata na Yamaha. modelut za koito govorish e ST185, i takiva nyama sus 175 konya, sled 1994 nagore sa sus 175 konya.
tazi e ili 156 ili malko otgore, zavisimost ot durzavata na vnos, sitemata za prechistvane na gazovete i pr.
ako e s turbina (3S-GTE) togava e ili 200kc ili 225kc, sledvashtite sa sus 243kc.
uspehi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

особено Боянска - тогава е 999 коня !

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Mnoo zabavno .......mom4eto pita i se interesuva ........iska da znae kakvo kara vse pak.
Az imam nqkakvi samneniq ,4e e 156 konq ...........kak taka 1255 kila prazna kola shte bie BMW 325 E36 192 konq ot letqsht start..........bie i standartni astri GSI 2.0 16v a te sa s okolo 200 kila po-leki.Toi skoro q kupi i nishto ne e pravil po neq ......daje mai e s katalizator ta ni e lubopitno kakvi kone e toq motor s koito e.Sega ti mi kazvash ,4e glavata e na Yamaha a toi e 4ul ot edin pi4 s takava celica 4e tiq s glavi na Yamaha bili 175 konq .......kakto i da e .......vse nqkoga she se razbere.
www.tuning.bg/forum

Редактирано от MaXo на 09.03.04 00:42.

az ti kazvam che glavata tip "G" koyato se postavya na dvigatelite of familiyata "S" e razrabotena ot Yamaha, i suotvetno ako dvigatelyat e 3S-GE ili 3S-GTE znachi e sus glava na Yamaha, tazi glava zapochva debuta si prez 1986g, sus 150kc, kato dnes tya proizvezda 215kc, v posledniyat variant na 3S-GE postavyan v Lexus IS200 v Japan. Tozi 'Nyakoi" koito e kazal che glavata na Yamaha e sus 175kc, e prav samo za 3-tata generaciya na tazi glava/dvigatel, ot 94 do 98 godina.
vuzmozno e predishniyat sobstvenik da e bazikal tui onui po Dvigatelyat i da mu e vdignal malko moshtnostta, no edva li e poveche ot 165kc, zashtot togava shte se nalozi da e smenyal razpredelitelnite valove, a te struvat maika ti i bashta ti za tozi dvigatel!
a ne se chudi che bie GSi-ki i BMW-ta, prosto Bulgarinut ne e sviknal da gleda na relnite fakti, a da misli sus tipichnite stereotipi. Koi ti kaza che BMW-to razvurta po-burzo ot Celicata, mislil li si po tozi vupros?
i osobenno na start, koi ti e kazval che BMW-tata razvurtat burzo?
edin 16-klapanov dvigatel burzo i lesno moze da bie edin 8-klapanov s po-viska moshtnost, v konete ne e vsichko!
ta otnosno celicata, ti garantiram, che ako ne e turbo, znachi nemoze da e poveche ot 165kc, i to ako e postaveno sportno gurne, filtur, ili regulator na benzina. inache za poveche shte se nalozi da se otvarya dvigatelyat, da se pilyat gurla, da se izglazdat gorivni kameri, da se rezat ugli na klapanite, i, nai-sushtestvenoto, da se slozat po-agresivni valove, koeto puk shte tryabva da se dopulni sus promenena gorivna sistema, koyato da zahranva povishenite propuskvatelni vuzmoznosti na vuzduh na dvigatelyat.
ta taka, vreme e da se razbere che opel i bmw ne sa tova koeto "vsichki znayat i kazvat" che sa!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ако някой вкара Дино стенд в България.
Ако толкова го интересува - да си пусне ВИН-кода - има в ЛИНКОВЕ темата едно сайтче където ще разбере всичко за колата си по ВИН-а.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

da, v Sloun moze da se sleze za 1 den, tam da ya premeryat,ako tova e tolkova nuzno.
tiya v Tehnotest, nyamat li si Dino stand?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

poprincip i na novite Celici det idvat s dvigatel 2ZZ-GE glavata sasto e na Yamaha, no tezi dvigateli niamat nisto obsto s dvigatelia za koito ti pitash. te sa 180hp(za USA, v Evropa sigurno sa poveche).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

2zz-ge, sa dvigatelite na sledvashtata generaciya celica opt 99 nasam (tuk sa 192kc). tehnata istoriya moze da se tursi ot po-starite dvigateli na toyota da rechem 18R-G, systho zadvizvani ot veriga, a ne ot angrenazen remuk.
dvigatelyat za koito pishe e tozi koito se namira v MR2 turbo, celica all-track turbo, samo che bez turbinata, neznam dali v USA sa idvali bez turbina, prosto ti kazvam za spravka, ako ti popadne takava v serviza da go razgledash.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

da, popadali sa mi takiva, za smiana na maslo samo de. ta ima gi i bez turbini, vsastnost tuk e neveroiatno trudno da popadnesh na Celica s turbo.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите