si namerih elektronno delko, crank trigger sensor, 2-ra ruka ot edna morga v Noiva zelandiya...:), samo 79 evro zaedno s pratkata...:)!

yako se kefya,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от punkara на 11.02.04 21:06.

Аз пък имам тъп проблем:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ok, spored men, trubichkata ot lyavo, tam vkarvash gorivoto ot kum pompata, trubichkata otdolu, izliza i vliza v karburatorite. trubichkata otgore ya zakachash s markuch kum vuzdushnata truba predi kolektora, ili v samiyat kolektor (tova ti e boost-a). vuzmozno e purvite dve trubichki da sa s promenena funkciya, toest otdolu idva, a otstrani izliza. ako si go vzel tova ot nyakloya kola, proveri na druga takava, kak sedi, toest v koya trubichka vliza benzinut i ot koya izliza, za da si siguren. inache tazi otgore e boost-a 100 na 100!
uspehi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

кое отде е, но не мога да установя колко е налягането БЕЗ турбо.
Би трябвало да е 2.5 бара по спесификация, нали ?

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

da 2.5 bara e. ako e rguliruem, znachi nche mnaksimalnoto nalyagane dopustimo pri toya regulator e 2.5 bara. ako ne ereguliruem, znachi postoyanno e na 2.5bara.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако бууста ми е нула (например запалване) това значи ли че ще имам 2.5 бара към карбураторите ??????

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

bi tryabvalo da imash!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ама това значи че на 1 бар турбо вече регулатора ще е на 3.5 бара ????
Излиза че 2.5 не е максималното, а минималното му налягане ?
Кое е верното деба ???

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ami da ti kaza ne sum siguren , no znam 100 na 100, che za Dellortoto i weberite ot tozi tip, ne e nuzno visoko nalyagane, a obem na idvashtoto gorivo, taka che vnimavai sus nalyaganeto! shtot pri visoko nalyagane she skusash uplatnitel na iglata i poplavaka i shte se udavi ot benzin, moze i garniturata da proteche!
napri vi edin test, sus tazi klapa, i meri sus metur za gorivnoto nalyagane i viz za kakvo stava vupros. taka e nai-dobre spored men.
po princip klapata za nalyagane podurza edno i sushto nalyagne, a ne go promenya, pri tova polozenie, injektorite propuskat tochnoto kolichestvo gorivo, chrez po-chesti ili po-dulgi impulsi na otvaryane na gurlata im, tezi impulsi sa kontrolirani ot ECU-to, razbirash li me sega?
ta sus regulirashta se klapa, kato uvelichish naluyaganeto na gorivoto v sistemata, pri edno i sushto otvaryane na injektorite shte izliza poveche gorivo ot tyah, shtot shte bude s po golyamo nalyagane benzinut v sistemata.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

регулиращата се клапа компенсира бууста от турбото - т.е. поддържа си 0.3 бара към карбураторите спрямо бууста и нещата са ОК.
ПП: Продадох регулатора на колега с турбо и инжекцион, който вчера успя да си оправи колата с него. За мен е подходящ друг регулатор, за съжаление :-( РП4.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите