Power-Boost-Ventil
и как работи

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Това е клапан/регулатор, който се слага на мястото на оригиналния регулатор на налягането на горивото. Като вдигнеш налягането на горивото, 'вдигаш' мощността, обаче разхода ти се качва яко.

10х

Кофти, кофти ама гот!

Има възможност за регулиране на налягането, докато фабричния регулатор е фиксиран. Обаче гледах в един сайт за Kadet GSi, че разликата беше само 7 к.с. с и без този вентил. Не си струва парите

abe 7 k.c. ne sa malko be chovek! i to samo za 10min rabota!
mislya che e umno, a i pri po-natatushni promeni, tozi regulator shte ti dava vuzmoznost da si fiksirash nuznoto nalyagane suvsem lesno.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Вярно, даже ти дава по-добра динамика, защото не ти отрязва налягането на празен ход и ниски обороти, обаче ти ебва настройките на емисиите и ако си на Запад нямаш минаване на преглед.

razkachash go za 10min, i otivash na pregled, posle pak go slagash, tova stava vednuz na 2 godini, nyama da ima problem...:).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Kolegata mi go ima na Corolla 1.3 12V. Kolko k.c. dobavia ne znam, no na distancia 400 m. me bie s dve dalshini. I sounda na dvigatelia mu e drug. Harchi poveche, kogato iako ia nastapva. Inache - normalno 7 - 9 l/100. Az ne go slagam stoto me e strah za shivota na dvigatelia - vse pak sam na 240 000 i osnoven remont ne mi se pravi.....

Konkretno na Corollata e montirano tova:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите