ламарината дето покрива изпускателните колектори.ще пречи ли ако я махна щото тя е хваната с два болта но отвора за единия е отчупен и сега дрънчи когато е в тихи обороти

НИщо няма да стане според мен.
Сложена е ако някой глупак бръкне да бърника по двигателя, ако е още горещ последния да не се изгори глупака!
Но тази ламарина май също се нагрява зверски?!?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ne sam 100% v tova koeto kazvam, no mi se struva che ima i drugo prednaznachenie, a imenno da namali nagriavaneto na vazduha pod kapaka.
Mezdu drugoto niakade chetoh che header-ite(mai se kazvat kolektorni trabi) ako se uviat s termoizolacia se povishava malko mostnostta na dvigatelia, a sasto taka i sa namaliava kolichestvoto na vrednite gazove poneze katalitic convertor-a raboti po-dobre pri po-visoka temperatura. Niakoi znae li poveche po vaprosa?

mi poprincip funkciata na taz lamarina si e bash za toplinata, za tova se kazva i Heat Shield, pazi da ne se razprostraniava toplinata naokolo. poprincip ne mislia che ste e koi znae kva promiana ako se mahte, taka che ako dranchi, mahai

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Баси ! Човече ,и аз имам абсолютно същия проблем ! не мога да разбера какъв зор е видял този щит за да се строши там където е десният болт .но да ти кажа и аз доста се чудя дали просто да не го разкарам от там.по -добре да почакам спецовете да се изкажат

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

1. Служи да ограничи нагряването на съседните части, кабели, маркучи и т.н.
2. Троши се защото постоянно е загрят доста и механичните му свойства намаляват, а е подложен на много сериозни вибрации.
3. Добре е да се сложи друг - може да си направите от парче неръждавейка. По-яка е и няма повече да имате този проблем, а и изглежда много по-добре в коша.
4. Естествено че по-студено под капака = по-добре. За целта обаче се правят "хриле" на капака например - да изкарат топлия въздух нагоре...

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

osven goreposochenoto, sluzi i za potdurzane na toplinata v trubite, koeto spomaga za po-dobroto izkarvane na gazovete, i suotvetno za po-dobrata operaciya na motora. mahni go, nishto nyama da stane, no e po-dobre da si napravish drug, vuzmozno po-burzo.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

abe kuker za kakvo sluzi toya kitaiski kalashnik bre?.... tova oshte ne sum se seshtal da si go montiram na kolata... shte stane tip 007 spec kola killer....:).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

щом става въприс за температура,алуминия,както знаете е добър за целта(пък и по лесно се работи с него от колкото с неръждаемо) и за това направих един капак от алуминий .сега трябва само да развия старите болтове щото са ръждясали кофти,и ще сложа месингови (не се окисляват в чугуна)

губи механични свойства при 600 С, а на колекторите ги имаш.
Помисли върху това !

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите