Po powod na tazi twoq replika:

"razni shvedski tankove, na visoki ceni (koito imat adski mnogo tehnicheski defekti...mezdu drugoto)."

Пускам един материал за "шведцките танкове"!!!

ЕТО ГО:

Technical specification of Per Eklund's all-wheel drive Saab 9-3 Turbo
Engine
Longitudinally mounted, four-cylinder, 16-valve with twin overhead camshafts, Garrett turbocharger with 45 mm restrictor (to meet the competition rules), and intercooler. Displacement: 2.0 liters. Bore/stroke: 92/77 mm. Compression ratio: 9.0:1. Original Saab engine block and cylinder head. Engine tuned by Trollspeed of Trollhattan.
Rating
550 - 600 hp at 6,500 rpm
Peak torque
592 Ib.-ft. at 4,000 rpm
Transmission
Four-wheel drive with programmable active differentials and six-speed Prodrive gearbox
Weight
532 Ibs. (1999 regulations)
0 - 60 mph
Under 2.5 seconds
Top speed
124 -155 mph, depending on the drivetrain ratio

Снимки на "танка":



Още малко инфо:

Final results in 1999 European Rallycross championship series

Place Name Car Points
1 PerEklund, Sweden Saab 9-3T 16 123
2 Kenneth Hansen, Sweden Citroen Xsara VTS 117
3 Ludvig Hunsbedt, Norway Ford EscortT16 103
4 Pavel Koutny, Czech Republic Ford Escort T16 84
5 Michael Jernberg, Sweden Ford Focus T 16 81
6 Eivind Opland, Norway Mitsubishi Car T 16 80
7 Lasse Sallstrom, Sweden Ford EscortT16 80
8 Jos Kuypers, Holland Ford EscortT16 78
9 MarkoJokinen, Finland Citroen ZXT16 58
10 Anna Hane, Sweden Audi S2 Quattro 41
11 Martin Schanche, Norway Opel Astra T 16 38
12 Martin Iversen, Norway Ford EscortT16 12
13 Jen-Luc Pailler, France Citroen Xantia T 16 31
14 Jacques Franssen, Belgium Subaru Impreza 31
15 Jos Sterkens, Belgium Ford MondeoT 16 26


<P ID="edit"><FONT class="small"><EM>Редактирано от Kykepa на 15.12.03 07:09.</EM></FONT></P>

Редактирано от Kykepa на 15.12.03 07:21.

"ТанкЪТ" в действие :



Абе добре взима завоите ка'т за танк!?!<P ID="edit"><FONT class="small"><EM>Редактирано от Kykepa на 15.12.03 09:03.</EM></FONT></P>

Редактирано от Kykepa на 15.12.03 09:05.

само маската е СААБ да ти кажа ;-)))
По тази логика Пежо 205 е супер кола само щото 2.0 група В правел някога си 650 коня - нито компоновката същата, нито нещо освен силуета на колата което да напомня за оригиналното Пежо 205.
ПП: Мирише на спор, и то на спор за глупости. Шведска кола не знам да е грейвала по ралита, май единствено Волво се пуснаха за малко в ДТМ преди време.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не само маската е на СААБ!

Виж к'во пише горе:
Original Saab engine block and cylinder head.
превеждам:
Оригинален блок и цилиндрова глава на двигателя от СААБ!

Само много не го рабрам въртящия момент, 4е е по американските стандарти!
Колата може и да е Би-турбо!

Georgi Penkov-Bulgarska nadejda!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

kuker, mersi!...:)
dobre sa se spravili tezi pichove ot tozi otbor! ama interesno, koi ot ulichnite "huligani" shte ima parite da prevurne tozi tank, vuv po-lek i sustezatelen avtomobil, koito po tezi si harakteristiki, veche ne e"street legal"!!!
suglasen sum, che moze da se napravyat i tezi koli, nikoga ne sum tvurdyal obratnoto, no ako samo poharchish 50% ot tova koeto e napraveno s tozi saab, na edna AE86-ca, nymama da ya stignesh, osobenno na zavoite....:).
az govorih za standartnite koli saab, ta te sa si tankove...:).
no vse pak mersi...:).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

три-турбо - туин чарджъра ХКС за Тойота ще ми излезе по-тънко, а двигателя остава 100% оригинал 4АГЗЕ - не само глава и блок, също и бутала, биели, лагери, помпи - всичко. Вярно, конете ще са по-малко. Но дори и тогава колата е с достатъчно добри показатели за да конкурира тоя "златен" Сааб, килата са и по-малко и баланса и е по-добър :-)))

ПП: Weight
532 Ibs. (1999 regulations)

имаш ли бегла идея каква глупост си написал ? ;-)))

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от jamie на 16.12.03 10:26.

Зна4и Джими това за теглото на колата не съм г написал, а съм го копирал от сайта на този отбор!

И на мен ми се стири много малко теглото, защото 532 lbs. = okoло 250кг.
което е невъзможно малко за каквато и да била кола!
Явно ония са направили някаква грешка, сигурно е 532кг., което пак е малко!?!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ami kakvo moze chovek da ochakva ot Saaba-djii....:), ne mogat kolata da si izteglyat...kakvo li ostava za drugoto...
maitap da stava

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А "танкЪТ" летял:







Абе тоя "танк" да не е шведцки?!?!?!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

teia det sa v magazina sa po 3300lb.(1500kg), ta za razmera na kolata si e kaji rechi tank. ne che moita kola e po-leka de, moita dvuvratka teji tochno kolkoto V6 Camry , no tova si ima i svoite predimstva

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите