Zdraveite !!! Dali mojete da mi kajete neshto za Toyota Celica 2.0 twincam ot 1989 god . Dobar li e tozi dvigatel , kolko konski sili , kade sa slbite mesta na tozi model koli ? Izobshto vsiakakvo info shte mi e ot polza . Za kakvi pari e normalno moje da se nameri tazi kola ?
Blagodaria vi !!!

tova e purviyat variant ot novata generaciya celici s platformena bukva "T" pusnati ot 1986g, te se otlichavat ot predshetsvenichkite si sus prednoto predavane, kakto i dizaina si.
dvigatelyat pod vupros e model 3S-GE, glavata e dizain na Yamaha, v tozi si variant proizvezda 150kc, ima T-VIS sistema na vhodniyat kolektor (toyota variable induction system), koyato pozvolyava poveche tyaga na niski oboroti, i pulna moshnost na visokite. mnogo nadezni koli sa te, no kakto vsyaka edna stara kola (vse pak e na 14godini) sustoyanieto i zavisi mnogo ot podruzkata na predishnite sobstvenici. problem v dvigatelyat moze da ima poradi masla menteta, ili neredovno smenyane na masloto, pridruzeno sus postoyanno sportno shofirane. takiva problemi sa GOLEMI za sobstvenika, chastite za remont sa skupi, pochti ne se namirat takiva pri "arabite" za po-niski ceni, i ostavat originalnite toyota, koito sa dosta skupi.
hubavoto e che ima sportni chasti za tyah, ot okachvane, do dvigateli, auspusni sitemi, spoileri i pr. i pozvolyavat na entusiasta sravnitelno lesno (ako ne evtino) da si podobryava avtomobila po negov lichen vkus.
cenite ne gi znam, znam che ima mnogo takiva v BG v posledno vreme, taka che e vuzmozno da se nameri i evtina takava, no vse pak tryabva da se vidi sustoyanieto i predi pokupka.
uspehi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Карах такава от 1993 до 2001. Купих я през 1993 (модел 1986-от първите) двигател 3S-GE, VIS, 2000 см3, 16 клапана, 150кс, информацията на Пънки е абсолютно точна. Колата беше на 50000, продадох я миналата година на 185000 за 2000 долара. Много надежден и изключително приятен за каране автомобил. Даваше 10 л на 100 км градско. Какви проблеми съм имал? Почти никакви. Сменял съм карета и целия ауспух с гърнетата. Накрая амортисьорите бяха поомекнали, но остана за новия собственик. Скоро ще трябва да се сменя диск на съединителя, но аз имах такъв и му го дадох. Двигателят не е мръднал, но съм я карал само с хубави масла.