Интересува ме какво то4но се из4ислява, ако искам да си направя спортен ауспух!?!

4увал съм, 4е фабри4ните тръби на Ремус или АМГ например вдигат мощността
с 10-20 коня! Вярно ли е???

Ако искам да си сглобя ауспух от 4асти втора употреба какво трябва да съобряая???

Мерси предварително!

Georgi Penkov-Bulgarska nadejda!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

в ХОНДА че търсиш само звук - което обезсмисля тия изчисления. Сложи си "спортен" филтър и звука ще го имаш.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ami, purvo tryabva da reshish kude tochno bi iskal da imash podobrenie v moshnostta na dvigatelya, v smisul na po-niski ili po-visoki oboroti. Tova koeto tryabva da znaesh e che, po-dulgiyat izhodel kolektor ot tip 4-2-1 dava moshnostta na po-niski oboroti, dokato po-kusite kolektori i tezi ot tip 4-1 davat tazi moshnost na po-visoki oboroti, kato pozvolyavat poveche povdigane na konskite sili v tazi visoko-oborotna granica.
tryabva da vidish kakuv ti e originalniyat razmer na auspuhnite trubi, i da opitash da gi vdignesh sus 5mm, toest, ako imash 40mm trubi, slozi 45mm takiva, sus vse gurnetata (koito nymama da e losho da sa prohodni), gledai vsyaka edna gunka na sistemata da e napravena maksimalno plavno, da ima minimalno zavoi (spored poda na avtomobila).
tova bi tryabvalo da ti dade osnova za razmisul nad budeshtata ti sistema.
uspehi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Пънкар това за аспуха за всички коли ли важи? А като вдигнеш конете, разхода вдига ли се?

http://www.geocities.com/MotorCity/7177/exhausttheory.html

po princip da, za vsichki vazi. novite dvigateli obache, sus promenlivi vremena, natisk na razpredelitelniyat val i pr. moze da izgubish moshtnost! taka che ako si s takuv dvigatel, poraztursi se predi da predpriemash podobni deyaniya!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите