Погледнете сравнението в цифри между модели на Хонда и Тойота от 2000-2002 с двигатели 1.6, където излиза че

показателите на двигателите на хонда са по-добри:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

hm, che ti mi davash primer za Toyota s niakvi dvigateli det izobsto ne se i vnasiat tuk, edinstvenia dvigatel koito go ima tuk e 1.5L i za men tova e smeshen dvigatel, pak si pravi smetka stom horata ot nega daje praviat i Hibrid(poluelektrecheska kola).
ta poneje si mnogo otvoren na tema cifri, ste ti dam domashno, ia napishi cifri za Toyota Supra i Honda/Acura NSX, tova sa dvata super sportni modela na dvete kompanii i sa kolite koito naistina govoriat v cifri !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

chovek, zareji gi tezi ruski saitove, az tam izobsto nemoga da se orientiram, eto ti malko info da se obrazovash:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Razlikata v parametrite e tolkova malka, che opredeleno moshe da se govori za ravenstvo!!!
Vish, obache, hoda na butaloto - pri Toyota e s 10% po-kas, a tova oznachava po niska linenina skorost pri ravni oboroti, t.e. po-dalag shivot na dvigateria na Toyota. Tova i praktikata go pokazva.
A edna kola ne e samo dvigatel......
Bezsmisleno e sravnenieto meshdu Toyota i Honda - i dvete sa mnogo dobri i sa na varha ne samo v Japonia, no mai i v cial sviat.

Interesno mi e, obache, kak Toyota i Honda stoiat po otnoshenie na ostanalite Japonski marki - Mazda, Nissan, Isuzu, Daihatzu i t.n. Pishete nesto po vaprosa.

mi ostanalite Iaponski koli ne sa loshi, no problema pri tiah e che sa sobstvenost na drugi kompanii, kato Mazda=Ford, Mitshubishi=Craysler, Nissan=Reno. ta pri tiah e vajno saotvetnia model kakvo vlianie ima ot sobstvenika, kolkoto sa poveche Iaposnkite chasti, tolkova kolata e po-dobra, ta ima dobri modeli, no ima i ne tolkova dobri.
Subaru e naistina dobra kompania obache, i za tiah edva li moje da se kaje nesto losho.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

I oste nesto - sravni dizaina ........ Toyota dosta po-dobre ot Honda. No samo za tozi model - v drugi sluchai e obratnoto.

E..e..ei, chovek vinagi moshe da nauch nesto novo. Az znaeh, che Kraisler e sobstvenost na Daimler Benz, ili pone germancite dominirat, pak to kakvo izliza, che sa sobstvenici i na Mitsubishi.
Nisto ne znam za Isuzu, Suzuki i Daihatzu..... Mazda mi se struva kato niakakva opitna laboratotia na Ford. No kato vidia Ford Fiesta s emblemata na Mazda - kofti. Taka mi padna v ochite i VW, kato vidiah pikapa na Toyota s VW emblema.
Mazda i Ford - iasno... No ima edin model 4x4 na Nissan i na Ford, koito kato dizain sa napalno ednakvi. Savsem mi se obarkvat poniatiata - kradat li si ideite, kooperirat li se - ne znam.

ami ima mnogo kompanii koito se kooperirat. Toyota naprimer pravita kooperacii sas GM. sega naprimer Toyota Matrix e sastoto kato Pontiac Vibe, predi sa bili edno i sasto Toyota Corolla i Geo/Chevy Prizm. v obsti linii rabotata e mnogo obarkana, seki pritejava niakoi drug. v momenta mislia che edinstvenite kompanii det sa samostoiatelni sa Toyota, Honda i BMW. do kolkoto znam Jaguar i Volvo sa sobstvenost na Ford, SAAB sa na GM, MB sa se obedinili sas Craysler(ne e iasno koi darpa koncite, no izglejda che germancite sa po-napred)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Daihatzu e sobstvenost na Toyota, mislia.