Ta zabelqzah na moito Camri('89g.), 4e kogato sum vkliu4il CC(cruis control)
i izka4vam bair se vkliu4va po-niska predavka(suotvetno se vdigat oborotite na dvg.) i dokato ne svur6i strumnoto pere na visoki oboroti, no az pravq edin nomer-
izkliu4vam CC predi strumnoto i kogato pusna gazta se vkliu4va po-visokata predavka(auto skorosti, estestveno).
Mislq 4e taka e po-dobre za dvikatelq.
Za6to da dviji na visoki oboroti kato moje i na po-niski?!
Ne e li taka?
Nqkoi zabelqzal li e su6toto qvlenie?

Pozdravi!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ne e taka, te horata sa si go ismislili, kogato komputara vidi che dvigatelia pochva da se natovarva( v sluchaia kolata se dviji po nanagorno) i prevkluchva na po niska predavka(po visoki oboroti), taka dvigatelia ima poveche mostnost i ne se machi . az poneje sam sas skorosti i vinagi kato tranga na nagorno i si prevkluchvam na niska predavka, vaprsa e da vkarash dvigatelia na oboroti okolo 3000 oborota i nagore. pak posle na ravnoto si vrasta na po niskite oboroti za da pesti benzin, ne za drugo.
btw, zabeliazal li si che imash edno malko kopche na stika, kato go natisnesh i na tabloto se poiaviava O/D OFF, tova e che kogato teglish remarke da go natisnesh, taka che transmisiata da ne vkluchva poslednata(v tvoia sluchai 4-ta predavka), taka che dvigatelia da e v po dobri oboroti

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите