niakoi ima li vpechatlenia ot novia avensis.Sreshtam naposledak dosta ot tiah.Imam predvid dinamichna harakteristika vozia, i t.n.Tozi novia diesel na toyota d4-d -kakvo shte kajete i za nego

Новия Авик не ме впечатли много - опит на Тойота да създаде европейска кола за да увеличи продажбите в сегмента Д, където Тойота има малки обеми на продажби. Автомобилът е разработван от Ервопейска студия ED2. Автомобилът е тотално нов. Влизайки в салона, веднага възниква впечатление, че се намираш в Лексус. Само велюрови седалки и изкуствена кожа на скоростния лост дават да разбереш че се намираш в кола за 39000 лв. Аудио система е почти е същата като на Лексус, има касетофон и компакт -диск плеер и 8 тон-колонки. Както се полага за базовата версия всички регулировки се правят ръчно. Само 2-литрови модели имат автоматични регулировки, както и много др. екстри. За съжаление в версия Сол, която се предлага в България, зонален климат контрол е само за сидящите отпред. Задните пасажери са лишени дори от дефлектори, с изключение от тръбите за краката.
Динамиката на Новия Авенсис с 1.8 литров двигател е подобна на този от предишния модел. Плавно набира скорост, плавно спира. Като и на предишния модел педалите на газта и спирачка са много близко-разположени, като лесно могат да се натиснат и двете едновременно. АБС пак сработва много рано - тук няма подобрения в сравнение с предишния модел. Окачване е модифицирано от Селика. Дребни и големи неравности не нанасят загуби на комфорта. Незвисимо от това колата е стабилна. Традиционна за Тойота -отлична виброзащита и акустически комфорт. Дизела вече не толкова нов, според мен изобщо не заслужава, имайки предвид по-високата цена, значително по-скъпо обслужване и неголяма разлика в разхода на горивото в сравнение на бензинови версии, които са много икономични. Центата е сравнително хубава, обаче за съжаление Авенсиси почнаха да ги крадат, кото създава неприято чуство че колата може да бъде открадната всеки момент.

Не е важно едно нещо колко струва, а колко си готов да платиш...

Ще ти кажа след 2 месеца . Поръчахме една Avensis Luna, та ще споделя впечатления. Засега никога не сме имали Toyota и не знам какво да очаквам, но вече имах удоволствието да се возя в една, малко като прелюдия на нашата. D4d 2л. 116 коня мисля че беше - адски тих двигател. Просто имаш чувството че си в електрическа кола. Държи пътя много добре - все едно си в кораб. Определено не е за любителите на спортно каране, на нервни коли. Прекрасна е за дълъг път. Вътре е много удобно и приятно. С две думи изглежда много добре като за целта, която са си поставили от Toyota. Нашата Astra до Avensis изглежда като селска каручка . Luna е пълна с най-различни джаджи, потъмняващо средно огледало; автоматична, двойна климатична, много места за подреждане на; звука в колата е ВЕЛИК; има много място отзад за по-високите хора. Няма смисъл да изброявам за ABS-ите, TCR, Brake assistance и всички останали неща, всичко го има в каталозите и на страницата на Toyota. Съжалявам, че не мога да кажа повече, ама ще трябва да изчакам да дойде нашата. Нямам търпение..


There's no place like 127.0.0.1

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Toйoтa Фaнaтиk на 24.08.03 19:33.

Има го и на 2l. D-4D, но е само на Sol, а не на Luna. Не са ни излъгали, просто неправилно изброих одеве . Толкова информация изчетох покрай тази кола, че вече се побърках . Имах предвид ABS i EBD.


There's no place like 127.0.0.1

TRC mislia che ima no ne se vgrajda seriino a samo po porachka ot onazi knijka s dopalnitelnite extri, moje da se barkash s TCA - okachvane s dvoini nosachi s ramo za upravliavane shodimostta na kolelata.I mejdu drugoto niakoi znae li tozi dizela dali e s dva ili edin vala zashtoto go vidiah predstaven i po dvata nachina.Do 2-3 dni ochakvam bashta mi da vzeme edin takav dzelov avensis.V nachaloto se razdraznih che triabvashe da chakame 2 meseca za da doide porachkata , ama iavno ne samo pri nas e bilo taka, shtom kato i vie shte chakate kam 2 meseca:(

kak da ne se drazni sega chowek... mi kofti si e-nikakwo sobstweno mnenie. che to pone vectrata da beshe hubava ta da se kopira ;)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

TRC не се монтира на други версии освен 2 литрови бензинови. Сложих линк, там пише че TRC (traction control) "only avilable on the 2.0 petrol engine"!
А в магазина лъжат!

Не е важно едно нещо колко струва, а колко си готов да платиш...

е не са чак толкова еднакви, снимките малко лъжат, пък и тойотата пак по-ми харесва

Кофти, кофти ама гот!

che tia v TM -AUTO sa idioti i sa sposobni na takava dolna laja vaobshte ne me uchudva.Obache 2.0 benzin niama da seprodava v BG za sajalenie, a sashto i tozi diesela koito e kam 150 hp.A TRC, BA, i VSC kato i vsiakakvi drugi glezotiiki kato ksenon,koja, parktronic i t.n se slagat dopalnitelno sreshtu zaplashtane.Ima edna knijka s aksesoari za novia Avensis, tam gi prochetoh tezi neshta.Osven tova ne zabraviai che ima razlkika mevdu avensisite koito se prodavat v Bg i tezi ot po civilizovanite darjavi.