Imam Toyota Corolla 1,3 12V, 1990 g. Liftback, kupena na staro ot Germania. Tazi godina v gorestinite na postoianen i prodalshitelen naklon na 5-ta skorost, 120 km/ch, zagriava, bez da stiga chervenia sektor. Na kakvo moshe da se dalshi tova i moshe li da se prieme za normalno? Kato vklucha za moment parnoto, temperaturata se normalizira, no taka prez liatoto ne moshe da se kara, nali? Inache kolata e super.

ne znam ot kade mi hrumna, no bih proveril vodnata pompa.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Най-вероятната при4ина е замърсяване на охлаждащата система(особенно ако си слагал в антифриза някакви присадки за пробит радиатор и тем подобни или дълги години не си сменял те4ността).По тази причина се получава намаляване на проходимостта и през зимата ти е стигало охлаждането но сега не.Най често затлачването се получава там където има стеснения и едно от най вероятните места е термостата.Ако си фен на почина:"направи си сам" източи антифриза и изкарай термостата и го огледай.Ако не е замърсен има вероятност да не отваря напълно или да отваря на по висока температура.Ако е повреден сменяй го веднага защото ще ти донесе големи поразии тъй като двигателят работи в по-тежък температурен режим.Друга вероятна причина е гарнитурата на главата .Вероятно е началото на така нареченото от майсторите "издухване на гарнитура"Все още много малка част от изгорелите газове проникват в охл.теност и така повишават температурата и но имай в предвид че нямаш много време процеса е много бърз.За вероятен проблем с водната помпа вече ти спомена колегата преди мен.Ами дерзай и УСПЕХ.

ako e garniturata na glavata, lesen nachin da se proveri e da otvorish kapachkata na radiatora i da vidish ako izlizat niakvi mehurcheta, ako ima, sorry, no te chaka dosta rabota. za da proverish dali termostata ti raboti, ste triabva da si napravish malka laboratoria v kasti. postavi go v kanche s voda na kotlona i sloji termometar vatre(koito da izdarja nad 100gradusa), termostata triabva da pochne da se otvaria na okolo 85 gradusa. no az bih si spestil cialata tazi procedura i napravo bih go smenil.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Blagodaria za savetite. Slava bogu, pri otvorena kapachka na rafdiatora mehurcheta ne izlizat, dori pri forsirane na visoki oboroti i zagrial do optimalnata temperatura dvigatel. Ste pochistia radiatora i ste smenia termostata. Sega zabeliazvam, che ima i dosta bokluci otwan po radiatora - ptichi pera i nasekomi.
Sled remonta ste vi informiram za rezultata. Oste vednash blagodaria!

Mnogo goliama veroiatnost ima da e tochno ot tova ,che radiatora ti ne e pochistvan otvun i zatova da pravi beli. Vzemi go pochisti dobre i go mini na edna parostruika.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите