imam celica 3s-ge no iskam da i ka4a konete kvo moga da napravq i ot kude moga da si poru4am 4asti ako mogete da mi pomognite 6te sum vi mnogo blagodaren

koya godina ti e celicata? koi model e. ST165, ST185, ST205
kakto i da e. Nai-lesniyat nachin e da i smenish dvigatelyat! znam che ti se sruva golyamo neshto no ne e! mnogo po-trudno i po-skupo shte e da i kachish novi razpredelitelni valove. drugi butala za da kachish kompresiyata, posle shte si imash problemi s EFI.
zatova, si nameri 3S-GTE dvigatel, takuv kato tvoya samo che s turbina originalen. te pravyat po 243konya, standart, a za kachvaneto im na po-visoki kone e mnogo po-lesno i evtino! vutreshnostite sa im "beton" kakto se kazva, ne se nuzdayat ot promyana do kum 500konya!
pochni da tursish po morgite v BG, ako ne puk mozesh da otkriesh na:
www.fensport.co.uk
shte ti go pratyat v duvren konteiner sus vsichki drugi chasti i kabecheta koito ti tryabvat, stiga da mozesh da si go pozvolish.
samata smyana na dvigatelya e 2 dena rabota.
originalnata ti skorostna kutiya shte izdurzi na standartnata moshnost 243k.c.
po princip turbo celicata e 4WD i idva s druga kutiya, ako mozesh nameri si i ostanalite chasti i si ya napravi 4WD.
inache nai evtino no pochti bez vidim rezultat si poruchai:
sporten vuzdushen filtur
nastoivasht se goriven regulator
kolektor za izhodnite gazove,
smeni gurnetat sus pravi (mislya che v Kraft na okoluvrustnoto shte ti gi napravyat lesno i mnogo po-evtino)
smeni si kabelite i sveshtite sus sporten tip
poruchai si po-moshtna bobina
rezultatut shte ti e nyakude kum 15-20 konya otgore, maksimum, i to sled 3400rpm nagore.
no purvio pomisili kakvo iskash da napravish sus kolata si, i togava kupuvai chasti!
uspehi,
punky

nqma li da sa mnogo tiq kone za predno az misleh da si poru4vam tuningov mahovik i chip i da zgustq malko motora.tq celicata si doide s tuningovo oka4vane i dosta dobre stupva.predi sa 4udeh dali da si poru4vam kerami4en suedinitel no imam priqteli suztezateli me razubediha.Toyotata si e sus pravi trubi originalno samo sus edno gurne na kraq az sum mahnal i katalizatora

olekoten mahovik shte nakara dvigatela da nabira oboroti dosta po-burzo, no te i struvat dosta pari!
pri tiya pichove v UK, deto ti dadoh site-a, se vozih na corolla, sus sushtiyat 3S-GTE dvigatel na celica usilen na 330 konski sili (togava) i samo s predno predavane, sus koni adjustables otpred i 30% po-tvurdi pruzini, digashe ot 0-100km/h za 5.3sec. i ne beshe sportna, ami si beshe normalna, po nishto ne mozeshe da kazesh che e moshtna otvun, samo golemita auspuh, i 16"-te djanti! imaya tam na saita na snimka. toya picha si ya karashe vsekidnevno! no tryabva da ti kaza che na mokur put letyahme sus 250km/(150mil/h - tova beshe maksimuma na kilometraza, moze i po-burzo da e bilo) i ne mrudna taya kola. v nachaloto se bayh vkochanil ot uzas, a toya (Adrian se kazva) si karashe s edna ruka, volanas ne murdashe, ne trepereshe, nishto!
shtom imash veche okachvaneto, naistina pomisli, kolko shte ti struva edin takuv dvigatel 2-ra ruka sus kompiutura i vsichko, i sravni cenata sus sporten mahovik, nov po-tvurd suedinitel, i drugi po-leki promeni za normalen dvigatel. v povecheto sluchai da hvurlish drug dvigatel vutre e po-evtino, a i originalniyat si mozesh da prodadesh i da si vurnesh golyama chast ot investiciite!
ti si znaesh, samo che reshi predi da kupuvash kakvogto i da e!
neznam koya godina ti e celicata, no nai-moshtnite standartni bez turbo sa sus 175 konya, modela ot 1995 nagore do izlizaneto na novata celica 1.8. tuka v edna morga ima takuv motor na 40,000km, perfekten i go dava za 1200evro. no po-dobre si nameri 3S-GTE spored men!
uspehi,
punky

MOI CHOVEK! OTIDI ZAD HOTEL HILTON! TAM IMA AVTOMIVKA I POTARSI PAPI-MNOGO ZEMEN CHOVEK PRITEJAVASHT EDINSTVENA UNIKALNA SELIKA V BULGARIA.KONSULTIRAI SE S NEGO PO VSICHKI VAPROSI. TOI E GOLIAM MANIAK!!!

Vzemi parvo otidi pri TOKA i opravete prekasvaneto posle pitai kakvo da napravish 4e da ne te biat golfovete osobeno edini4kite

duco, gledah tuka diagramite na tvoyata kola, i do kolkoto moga da ustanova, po skici, mislya che problemut s prekusvaneto ti e v MAP sensora (Manifold absolute pressure), tova deto meri kolko vuzduh vliza v dvigatelya. pone taka si mislya az.
proveri,
punky

ABE TO MNOGO STRANO GO PRAVI NE VSEKI PAT I KOGATO I SKIMNE . NEMOGE LI DA GO IZLAGEM TOIA SENSOR NAKAKSI DA VIDIM DALI E OT NEGO. NESTO DA GO DADEM NA KASO ILI DA MU VARGEM NAKOI POTENCIOMETAR ILI NESTO SI TAM

ne moze da go izluzesh. vzemi si nov, ili drug koito raboti, i opitai s nego! sushto proveri, markucheto mezdu sensora i vsmukvatelniyat kolektor, da ne e puknato i pr.!
uspehi,
punky

KRAFT ne biaha mnogo korektni kym men i zatova moite uspusi gi pravih v Walker (na okolovrystnoto, sled Buxton, pytia za Gorna bania).
Svyrshiha perfektna rabota za 190 leva (ot dvigatelia do kraia s novi trybi, po-golaim col, 1 malko gyrne vmesto catalysator, novo kraino gyrne ot Carina ili Camry i muffler tip). KRAFT kazaha che shte spre kolata i otkazaha da go napraviat. Az im kazah che sym go pravil na drugata mi Corolla (v USA) i ne iskam garancia, no onia mi se razvika che sym lud i t.n. i az si trygnah.
A v Walker mi dadoha 1 godina garancia na vsichko, makar che ne mi se e nalagalo da ia izpolzvam. Razhoda mi padna s okolo 8-10% sled tova chudo :))

Samo za info: v USA tova neshto mi izlezna $83 (bez garancia) !! I amortisyorite beha po-eftini, mamka im :))

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от 8OOO rpm на 17.07.03 14:59.