I vse pak tova e TOYOTA! A Toyota ne se slavi s tova 4e sazdava problemi,to4no obratnoto. E risk ima vinagi, stara kola si e,ama koito iska 5-6 godini samo benzin da sipva...ima predstavitelstva na pove4eto marki, ste dostaviat kvoto si iskas, samo $$$ da imas.
Pri Supra problema e ne tolkova 4e ste stane nesto koiznae kolko skapo za remont ili 4e niakoia 4est ste se nameri trudno. Vapreki 4e kolata e ot 87.veroiatnostta da ti sazdade problemi e sastata kato i da si j karas bez nikvi grizi,vsi4ko e do poddrazka.
Problema e v riska da si e ve4no tvoia i to ne zastoto e los model ili 4e e stara,a to4no zastoto v BG sa mnogo malko horata koito gledat ka4estvoto,a da ne govorim za udovolstvieto. Kato 4uiat 3.0L mnogo skapo ste mi izleze. Ama kato e takava darzavata ste e palno s Kadet 1.3S s AGU i podobni karuci

"И все пак това е Тойота"-Тойота ама на 15 годинки и за 4000лв.
"Тойота не се слави с това,че създава проблеми-точно обратното"-
хубаво и аз го знам това.Но до кога-Вечно ли?
"Всичко е до поддръжка"-ами нали за това говориме-3000$=турбина,ами другите части?и то в България!а майстори?

Jp,може да ти се стори грубо,че така те цитирам,не искам да се зачждам,но държа да ги оточниме тези моменти.

Тази кола за да е стигнала до 2000$ значи има защо.Не сте ли съгласни? И не се оправдавайте сега,че е толкова евтина,защото е вече на 15г. и,че няма пазар.В бедни страни като нашата няма,но в другите-какво ще карат по клубовете? А пък да се сравнява Супра с пазарната стойност на Селика е направо нелепо!Тези два модела не могат да се сравняват по никакви показатели,нищо че и двете са Тойоти.Селиката е доста по-масова кола и моделите се сменят сравнително често,докато при Супра нещата не стоят така.

Но от друга страна го разбирам човека,и на мен ми се е искало(че и в момента) да си купя някоя екзотика(много си падам по Порше и Лотус Есприт),пък дори да ми стои в гаража като паметник ,пак ще ми е гот,особено ако става въпрос за 4000лв.Парите хич не са много и бих ги прежалил та нека да си е вечно моя!
Съгласете се обаче,че ще е много жалко и тъжно такава кола да не върви

Човече,искрено ти желая,ако я купиш тази кола да нямаш никакви проблеми и да си я караш със здраве.Дано!

Виж и тази оферта:
Toyota Supra 2.8i 91' черен,автом.+др.екстри...........3500лв.
(ako те интересува кажи да ти пусна тел)

Пожелавам ти успех и късмет!
Чао

AUDI-Vorsprung durch Technik

az karam edna celica 2.0 XT '83. Majstori im vikat, no sa myrlja4i, pove4eto i haber si nemat ! Kvo da ti objasnjavam - izpiha mi mozyka. Sled seki remont na majstor, az pravja o6te edin.

Kolata ne gnie - kojto ne verva da dode da vidi.

Razpredelenie na masite - 4udesno, sas 120 perkam po nepo4istenata magistrala, prosto me4ta. Samuraja edvam go udyrjam na mokro pri 60.

4asti za mojta se namirat 6toto 21R motora go slagat na jipove i kamion4eta.

Tova sa modeli praveni da se karat dylgo, a ne ednodnevki :)))

Ако нещо се скапе толкова фатално, продаваш на части и това е - ще си на печалба накрая

Майтапа настрана, наистина това си е възможност, макар че пазара не е голям и може да се наложи да проявиш изобретателност.

Знам л и иаз какво да те посъветвам !

Двуомя се ! НАситина - колата е невероятна, но.... Брат - че за кола '87 за 4000 лева си вървтят КАРИНА 2 , айде може и по-малко да е , ама за 4000 лв се копува Корола 90 да речем или нещо такова !

Една Корола като нова струва (или по-точно тая дет е '90 е струвала) - 20 - 25 000лв ! Значи ли че и СУПРа като нова струва 30 000 лв ?! АМИ - разбирасе че НЕ ! Една СУПРА (ако все още се прозивеждат) си е струва;а от порядъка 100 - 150 000 лв !!! Правете си сметка за какво приакзваме !


След акто се продава за такава цена трябва да ти е ясно А - тоз позант според теб защо я продава ?! И той е бил некой ТОЙОТА ЛУД ФЕН - то е ясно защо А - опитай се да се принесеш на негово място - "защо я продава ?!" ! Защото си е харесал новият модел - след 1996 дет е 320 коя се водеше и сега пести от закуски и прави ГАРАЖНА РАЗПРОДАЖБА - ВСИЧКО НА БЕЗЦЕНИЦА ! Абе - ще ме извиняваш - ама требе да си 4 годишно хлапе да сде хванеш на атя версия !!! Да си продава КУЛТОВАТА КОЛА и то за такава ЦЕНА !!! Ако да речем цената беше не 4000, а 8000 - тогава съм сигурен че вече щеше да я караш и да си я купил Просто - съмнително е ! А - дали ПРОЗИХОДА НЕ Е съмнителен ?! Дали тва не е откраднато от някъде ?!


Въобще - требе да си голям ентусиаст да се нагърбиш, да инвестираш НЕСИГУРНО 4000 лева - като може да си на СУПЕР далавера, може и да не си дотам ! Защото -0 дори и да се преебе двигател - пак купето остава - а след като казваш че е запазено - то си струва

Можеби ще те посъветвам : ОГЛЕДАЙ ДОКУМЕНТИТЕ ДАЛИ СА ЧИТАВИ !!! ДА НЕ Е НЕКОЙ КРАДЕНЯК ТОВА СЛЕД АКТО КАЗВАШ ЧЕ НА ПРЪВ ПОГЛЕД ТИ ХАРЕСВА КАТО СЪСТОЯНИЕ КУПУВАЙ Я Това е братле - нищо друго немога да ти препоръчам освен да го пазариш да падне ПОД 4000 ! След акто НА ПЪРВО ЧЕТЕНЕ е 4000 - вземи се ЦИГАНЧИ - намирай косури и т.н. - спадни я ма 3500 ! Прави се че за тва и 3000 нема да дадеш - та да ти я даде на 3500 !!! ПАзари го още надолу - вземи я за 3500 ! АКо има стерео - сваляй му го !!!

Взимай я ! Дори и да се преебе двигател (недай си боже) или ТУРБО - ще се оправи ! Дори и да се "ПОБЪЛГАРИ" ! Заслужава си инвестицията !!!

3000 $ за ТУРБО ! АБЕ ЕЙ ВИЕ ДОБРЕ ЛИ СТЕ БРЕ Ще пратим поръчка на некой приятел автоджамбазин дет ходи по запада да намери от некъде ако потребват по моргите части ! Не може да нема


Дори и само за купе да е тая цена - пак си заслужава !!!

ЗА тоя ли модле става въпрос :

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Май за това става въпрос
Toyota Supra 3.0 Turbo

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

abe Lord-e prati edna belezka koi e toia, i kak nema da mogat da ia karat be, ei?
samo se izlagat, osobeno tuka, deto veche pochti vseki moze da kara ruchka
bravo na tiah be

Si Power - Wona Go !!!

tva za BG li be Lord-e? briaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
to togava samo ednoto da slozi - ednoto e za niski skorosti drugoto za visoki

Si Power - Wona Go !!!

NE zabraviaite che stara kola e kato stara zena puk i nova, nikoga ne znaesh!!!!
ei, ne e shega i ot dvete mozesh da obedneesh za nula vreme

Si Power - Wona Go !!!

Психологията и финансово състояние на купувачи на нови коли оказват заначимо влияние върху ценообразуване на коли на вторичния пазар.
Стиснати купувачи на Короли, които купуват колата с дълго спестявани пари като решат да препродават колата си искат почти първоначалната й стойност, същото се отнася и за Карини(ако погледнеш цените в mobile.de има над 5-год. Карини на цени над 11000 Евро без особени екстри).
Обаче купувачи на по-скъпите коли като Камри, Лексус в повече случаи хора с голям доход и те по-лесно оствят старата си кола, като искат значително по-малка цена от първоначалната им стойност.
Затова една 10 годишна Карина струва Колкото един Lexus LS 400 или БМВ 7-серия на същата възраст. А че цената на новата Карина е била 35000 DM, a лексуса над 100000лв. това е забравено.
Що се отнася за Супрата. Известност на супра през 87 година не може да се сравнява с репутацията на сегашна по нова Супра. Тогава супра не струваше колкосто сега, Тойота печелили купувачи с ниската цена. Да и стойност на йената - над 300 йени за един долар, срещу сегшните 120 за 1, оказа скок в цените на японските коли.
И още коли с сензационен дизайн имат свойство да губят интерес едва 1-2 години след предсатавянето. Известно че на новата Супра продажбите са спанднали драстично през последните години. По тая причина е била спряна от производство.

Не Ви трябва метеоролог, за да знаете накъде духа вятърът

Редактирано от Toйoтa Фaнaтиk на 25.10.02 10:07.