Vidno e kak gorivoto vliza v gorivnata kamera.No 3.1litra na 100 sus skorost nad 201km/h pri polojenie,che tozi motor e 103kw 2.2l e slabo kazano vpechatlqvashto

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Двата рекорда са поставени по различно време - 3.1 е среден разход по Еуро нормите, а за макс скорост не се засича разход.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Da-vqrno e.Imam v predvid i fakta,che motora ne se gasi i e v idealnite tempereturni normi prez cqloto vreme,koeto dopalnitelno vodi do ikonomiq na nqkolko grama gorivo na milq.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Това го видях на шоуто в Бирмингам. Обаче имаше макет на FSI на VW, който беше 'анимиран' - различни цветове на всмукания въздух за ламинарен и турбулентен поток, искра, изпускане - много реалистично беше.

Otkrai vreme Honda pravqt show s prekrasnite si dvigateli pokazvani na razlichni mesta kato tova

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз те питам: Да знаеш, случайно, кой държи патента за дизеловите двигатели от типа "Common Rail"???
Ти ми отговаряш: "Специално този двигател на Хонда е уникален, включително е патентован методът на леенето му!"

Ами, тогава, да знаеш, случайно, кой държи патента за дизеловите двигатели от типа "Common Rail"???
Или пак всичко е свързано с Япония, или с Япония, а може би с Япония, но разбира се и с Япония

Мога само да ти кажа, че си крайно ограничен - нищо против автомобилите нямам, може и дори да разбираш много, но абсолютно по нищо не ти личи, че си различен от мултиолигофрен, а когато такъв дебил като теб започне да говори/пише просто ми иде да се изсмея с глас - то за амеба като теб друго не е нужно
Кон с капаци - това си ти

BRAVO HGT

Стига си срал по форумите че за съжаление дира не позволява филтриране на никове и съм принуден да ти чета заглавията на тъпите теми