1.9 TDI ако не е народен, то здраве му кажи
Колко VW-та и Audi-та има с такъв.

Ама аз като заговорих за тоя двигател исках да те репликирам задето Audi неможели коне да изкарат от дизел.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако да ги смятат!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Егати народната кола - Ауди А4, може ама за некой други народи
говориме за кола, която средния българин може да си позволи - 3 до 6 хил. лева да речем.
А при новите мотори, които се управляват от електроника - напр HDI - мощността зависи до голяма степен от програмата, която е зададена и въобще не може да се съди за качествата на мотора само по това колко коня е. Сигурен съм че ще се съгласиш с мене.

Кофти, кофти ама гот!

?? не сфанах

Кофти, кофти ама гот!

Това е македонски начин да кажеш: боли ме юю
Тоест, че не ми пука на мен и на Audi, че казваш, че смятат в мулета, а не в коне.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Абе незнам за мощността, аз на дизела му гледам връткащия момент. И на бензина-това гледам, ама там с високите обороти има и мощност.

И кой говори за A4? Има Audi 80 1.9TDI от 1991 година.

А пък HDI сигурно е голямото чудо? Какво му е голямото? Освен, че улавя черните чатици (квото и да е тва), което е основното в рекламата му. Нямам нищо против HDI да е супер, ама светнете ме защо.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ама това е съвсем друга система за впръскване на горивото, черните частици си ги улавя катализатора, няма да се впускам в подробности по нея щото тука има хора дето са по-светнати от мене, те ше тия обяснят по-добре
а тоя мотор от 91 на ауди не знам колко е добър ама като гледам всяко второ пежо от тогава е дизел, а за аудито неможе да се каже такова нещо към сегашния момент защо ли?!

Кофти, кофти ама гот!

аха, ама аз имах предвид катъри а не мулета, знаеш ли каква е разликата?

Кофти, кофти ама гот!

Катализатора не улавя нищо. Има филтър, който се регенерира периодично чрез промяна на режима на впръскване на горивото, ама е дълго за обяснение.
И всичко това не е свързано с HDI, което си е Common Rail, а с FAP. T.e. за HDI-FAP се говори. Системи от типа на FAP не е проблем да се сложат на който и да е модерен дизел. Условието е да има електронен контрол на впръскването.
И накрая, въпреки хилядите експерименти, никой, ама никой до сега не е успял да докаже, че твърдите частици, отделяни при горенето на дизела, са вредни.

Между другото, точно за Ауди може да се каже, че всяко второ е дизел и то по официални данни. Не че го давам, като довод, но е факт.

Само Дизел