|
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | (покажи всички)
|
Тема
|
 Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: the_rider]
|
|
| Автор |
Spidercho (Entusiast) |
| Публикувано | 26.06.02 19:06 |
|
|
Audi са имали 1.9D с 65 коня, ама при дизел за коне не се говори. А, ако сравним въртящ момент ще видиш защо са прехвалени Audi-тата.
| |
|
Тема
|
Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: the_rider]
|
|
| Автор |
Spidercho (Entusiast) |
| Публикувано | 26.06.02 19:18 |
|
|
За време оно не ми се рови, но погледни днес какво е положението
Peugeot 406 2.0 HDI - 26.0 kgm @ 1750 rpm; 1410 kg; 4.5 l/100km
Audi A4 1.9 TDI - 29.1 kgm @ 1750 rpm; 1395 kg; 4.4 l/100km
Сега освен да напсуваш Audi, друг аргумент не ти остава.
| |
|
Тема
|
Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: Spidercho]
|
|
| Автор |
Beeblebrox (Zeyphod) |
| Публикувано | 26.06.02 20:15 |
|
|
Как да не се говори за коне, бре? Не ми се вярва някъде да правят специално за дизели с по 60 коня пътища без баири.
| |
|
Тема
|
 Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: the_rider]
|
|
| Автор |
exotique (непознат
) |
| Публикувано | 26.06.02 22:18 |
|
|
abe kato stava duma za diselite:SEAT AROSA 2002 TDi
e tva e
1.9l;130PS
| |
|
Тема
|
Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: Beeblebrox]
|
|
| Автор |
Caмo Дизeл (нинджа) |
| Публикувано | 27.06.02 00:05 |
|
|
Камионите са по около 200 коня, но теглят 10 тона ремаркета по баир. Като вземеш новата кола, тя сигурно ще ги докара конете горе-долу толкова, та вземи и пробвай да дръпнеш някой Freightliner пълен с тухли. Тогава ще ти се избистри разликата между въртящ момент и мощност.
Само Дизел
| |
|
Тема
|
Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: Beeblebrox]
|
|
| Автор |
Caмo Дизeл (нинджа) |
| Публикувано | 27.06.02 00:07 |
|
|
А между другото, Голф дизел с 50 коня няма абсолютно никакви проблеми с баирите.
Само Дизел
| |
|
Тема
|
Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: Caмo Дизeл]
|
|
| Автор |
Beeblebrox (Zeyphod) |
| Публикувано | 27.06.02 00:59 |
|
|
Ето един подходящ момент да изясним кое за какво има значение. Въртящият момент или мощността определят за колко време може да се свърши дадена работа - в случая да се изкачи една кола със или без ремарке до върха на даден баир?
Също и кой от двата показателя определя колко бързо се набира скорост.
Абе тя и сегашната ми кола има 200 коня, ама , честно казано, не ми е идвало наум да я пробвам по начина, който предлагаш. Единствено съм забелязал, че ако я оставя на speed conrtol и не пипам, разни Сивици и Джети постоянно ме изпреварват на надолнището и капят като круши на нагорнище. Досега го отдавах на по-голямата мощност на двигателя, ама може и да не съм прав.
| |
|
Тема
|
Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: Caмo Дизeл]
|
|
| Автор |
Beeblebrox (Zeyphod) |
| Публикувано | 27.06.02 01:02 |
|
|
Тук ти вярвам напълно, и аз с моя велосипед (1 магарешка сила  ) качвам без проблеми баирите при подходяща предавка.
| |
|
|
|
Нещо не ме кефи като двигател. Вярно, много е издръжлив и не прави много бели.
Но от същият блок, XU9, бензиновият му събрат вади 160Nm, срещу 120 за дизела.
При това не говоря за мощност изобщо.
| |
|
Тема
|
Re: А като става дума за народни, къде са дизелите
[re: exotique]
|
|
| Автор |
Spidercho (Entusiast) |
| Публикувано | 27.06.02 12:29 |
|
|
Така-така  ама Seat не се ли сещаш откъде го имат това двигателче
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | (покажи всички)
| 
|
|
