Daite da raznishtim taia tema, che sporia s edin priatel i nito toi mene nito az nego moga da ubedia predno ili zadno

V zavoi
Na suho
Za uskorenie
Za stabilnost


WWell BE COOL

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от HlTMAN на 25.02.02 13:06.

Според мен зависи от шофьора. Ако е опитен и хладнокръвен ще предпочете задното предаване. Ако е обикновен шофьор, ще предпочете предно. Предното е по-лесно при влизане в завои и по-трудно поднася, но като се поднесе, аз поне не знам как се изправя. (аз не съм от първата категория). Задното по-лесно поднася, но ако не се уплашиш, лесно се изправя.

predi karah jiguli,i mnogo obi4ah zimata v zavoi da davam gaz i da se su4e zadnicata,i da vzimam zavoq na edna strana.
posle si vzeh renault 11 i v snqg nqma nikakyv problem,po-vyrvi ot kolkoto sys zadno(ne 4e sym imal problemi s jigulito,nikoga ne sym slagal verigi,no s predno po-vyrvi),no e dosta nisko i kogato ima navqt snqg moje da ostane6 i viv vyzduha.
a za podnasaneto......ne mi se spomnq
edin pyt se podnese iii..........nagore s koleleteta
na men zadnoto po mi haresva

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Зависи кой за какво търси кола! Намери БМВ, Мерцедес, Бентли, Ролс Ройс или която искаш лимузина с предно предаване.....!!!

Az i predi sym go kazval ,i sega sha go povtorq - zasilvam se sys kola sys predno predavane ,dyrpam rycna na krystoviste ,vlizam sys vratite naprede i posle stypvam na gazta ,kilometraza pocva da pokazva nad 100km i si zimam 90 gradusa zavoi ,systoto bez problem moze da go napravi maika mi.

Prednoto se izpravq MNOGOKRATNO po-lesno ot zadno ,ako ti podnese kolata vyv zavoi (stypvas na gazta i si nastroivas volana). Problema e che nad edin ygal na podnasqne ,ne mozes da vyrtis dostatycno gumite za da mu posocis na kyde trqbva da vyrvi (ne samo zaradi karetata ,ami zaradi tova che veche se stiga do 2-ri oborot na volana) ,ta ot tazi tocka nagore sys zadno MOZE I DA IMA KAKVO DA NAPRAVIS (ako si Shumaher moze bi:P) noo sys predno si napylno bezpomosten

Sega da pitam i az - nekoi da e stigal do taz tocka sys predno predavane?? Stoto az ne sym ,moze bi trebe da pitame vyv nekoi forum deto pisat rally systezateli deto karat Pezo-ta sys predno...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

To mai vyv BG sega nqma snqg?

maaa kato zavie ,zemi go zavedi toz tvoq priqtel nqkyde sys Audi-to ,i opitai da vyrvis na zaden hod vyv nizrinat snqg (kato si sys predno predavane ,i motora nali e nad gumite ,se edno imitiras zadno) ,ako snega e dostatycno dylbok ,kolata sha ti se zasuce i nema da iska da vyrvi. Posle idi na systoto mesto i trygni na preden ,i sha go zmes kato stoi da gledai:))

Sled tva mozes da des edin mokyr (no ne zamryznal parcal) na tvoq priqtel i toi da se frasne po debelata tikva:PP

Inace po tickite ot dnevniq red:):

V zavoi - prednoto za vsekidnevno karane ,a i za sportno e dosta po-dobre ot zadnoto. Sega ako iskas veche da pushvas kolata do neveroqtni limiti ,zadnoto bi moglo da se okaza po-udacno ,no az garantiram che 99% ot tez deto karat zadno nikoga ne stigat do tez limiti

Na suho - Zadnoto e po-phun za karane ,no nisto povece.

Za uskorenie - Zadnoto e po-udacno ,prednicata izpravq i samo grees asfalta sys predno-to.

Za stabilnost - Prekaleno obst vypros. Osnovniq nedostatyk na sicki avtomobili sys predno e ,ne tova che imat predno a tova che distribuciqta na masata ,preden kymto zaden mos e prekaleno neravnomerna - koeto vodi do dosta problemi sys tabilnostta ,primer AUDI TT.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от LordDigital на 25.02.02 23:47.

I az sum na tova mnenie kato cialo, no pich-a ne vdiava :)

Nemozhel da rezbere zashto Mercedes i BMW puk bili sus zadno .. iavno bilo po-dobre.
I ne moga da mu obesnia che Mercedes primerno otzad e frashkano s elektroniki i ne e po-stabilno ot prednoto.
Za uskorenieto sum suglasen che na suho zadnoto e FIRST

WWell BE COOL

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Az sum priyatelia, deto ne vdiava. Ne samo, che vsichki luksozni avtomobili sa sus zadno, ot kakto sviat svetuva, no i avtomobili kato Porshe, Ferrari, Lotus, Corvet, Jaguar i tn sushto. Ako niakoi mi kaje model na izbroenite ili drug luksozen sporten avtomobil sus predno predavane (izkliuchaya AUDI TT, po-gore ima mnenie za negovata stabilnost), shte si promenia mnenieto.

A inache za povedenieto na putia citat ot specialist:

Experienced drivers often use a little oversteer on purpose to tackle curves or corners at higher speeds. This is not possible with front wheel driven cars unless you get very creative with the parking brake (which usually affects only the rear wheels), but is natural for rear drive cars. You will see that many sports cars are rear drive. It is possible to design sports cars that are front wheel driven, but in absolute performance, rear wheel drive seems to have an edge.

За стабилността играят доста фактори преди да се стигне до въпроса задно или предно. Като се почне от окачването, хоризонтално и вертикално разпределение на тежеста, гуми, та се стигне до габарити, разтояние между осите и т.н. Последното между другото е супер важно за стабилността в завой. Там дето една къса количка ще се върти като пумпал, една 5-метрова лимузина може и да не занесе много.
А Мерцедес и БМВ слагат задно на лимузините по традиция. Тези фирми имат редовни клиенти, на които не би им харесала една коренна промяна в усещането при шофиране, както би се получило при преминаването от задно на предно предаване.
Иначе мойте препочитания са - за зимата задължително с предно предаване (или 4х4, хехе), за лятото със задно. По ме кефи някак си

Край на всички ограничения

v zavoi s prednoto predavane shte si Nomer 1 za uskorenie sushto za stabilnost
oshte pove4e osobeno na mokur put.Taka,4e prednoto predavane ima pove4e
++ otkolkoto zadnoto.Zadnoto predavane e za atrakcia :)