Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil

342 отговора 20002 прегледа
в отговор на off-road #61

Re: Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil

Абе като ви чета хвалбите и ако половината са верни то е гати тъпоумниците дето летят по пътищата !!! 200 -250 км/h ! Вие акъл имате ли бе ? Явно не ! Бас държа че половината сте под 16 г. и освен да подсмърчате по колите на улицата и да си фантазирате как ги карате с 300 км/h друго не можете ! А ако някой наистина кара така както пише...
Иначе аз с Уното на жена ми , на което спидометъра му е прецакан вдигам редовно в града 160 км/h. 900 куб.см Fire :))) А сега да ви видя....

Отговор
в отговор на lvo #62

Re: Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil

Qvno sicilanskata mafiq e verbuvala nekoi Albanec da stoi vyv Unoto i da ti gleda cheloto za pot ,ta kogato se poqvi Izduva kilometraza do 160:)) hahahahaha

Отговор
в отговор на LordDigital #63

Re: Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil

[линк]

'94 2000 16V
Отговор
в отговор на SunFlower #64

Re: Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil

136hp + чип тунинга = около 155hp

Tva sha kazes che e Turbo Corrrrado brq:) - kyv chip si mu slozil i dyno graphs za nego vizdal li si nqkyde?

Отговор
в отговор на LordDigital #65

225+

s iznoseni gumi na letishteto sled usoika po put E-79 235km/h.
s novite gumi nad 225km/h posoka sofia.

Отговор
в отговор на Calibra 16V #66

Re: 225+

Nesto mi se gubi ideqta ,kak sys iznoseni gumi pravi povece ot sys novi?:)

Отговор
в отговор на LordDigital #67

Re: Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil

230km/h+ , prevurtian na max kilometraj v AUDI TT 2.0 s chip-tunning na konskite sili. Sresta se chesto po patia mejdu Sofia i Plovdiv :)))))

Za ostanaloto govori usestaneto che si sprial kato minava pokrai teb.

A drugata anomalia e
Citroen ZX 2.0 16V, 156 konski sili, 16" alloys x 205/50, citunning -> 220 km/h+

Отговор
в отговор на Miro Vulkut #68

Re: Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil

Citat:

"v AUDI TT 2.0 s chip-tunning na konskite sili."

Smetam che do kraq na godinata ,toz biser nema da ima koi da go nadmine - taka che davaite oste ot sega da go izbirame:)

Znaci izliza che sa gepili kone ot germaniq ,slozili sa ti gi vyv Audi-to ,i posle nekoi im e nabil po edin Chip ot zad za da pocnat da begat povece:PPP

Sled tva izobsto kvo e tva Audi TT 2.0 - moze bi 2.0 ste da e versiqta na kolata koqto si si svalil za da igraes na Need For Speed IV:))))

A taz frenskata drynkulka ,zemi i svali pone alloy-te da gi tyrkalqs pred bloka stoto gorkata i za 200km/h ne staa:P

Отговор
в отговор на Calibra 16V #69

Re: 225+

novite gumi sigurno sa bili po-te6ki,ili si bil sipal gorivo i za tova.......

Свободата да отидещ кьдето пожелаещ
Отговор
в отговор на off-road #70

Re: 225+

Po tezkite gumu ,vodesti do po-golqma rotacinna inerciq na avtomobila ,bi mogli po nai-suha teoriq da imat ne prenebrezimo vliqnie vyrhu oskorenieto - no za maximalnata im skorost vliqnieto im kloni kym 0.

Отговор
в отговор на LordDigital #71

Re: Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil-с дизел

Може и да не ви се вярва ама съм правил 215 км/ч От София към Пловдив с четирима души (Които са ми и свидетели), според мене имаше възможност за още ама започнаха да се появяват разни в моята лента а и пътниците се възпротивиха. Според мен нямаше кой знае какъв налкон. Вече ме е малко страх да правя такива екперименти. Колата ми е AUDI 100 2.5 TDI мисля че е 85 или 86 KW. Гуми Pneumant 205 60 15-летни.

Отговор
в отговор на LordDigital #72

Re: Koi Kolko Km Nai-mnogo e pravil

незнам така съм го взел ... а и dyno graphs няма къде в BG да видя

'94 2000 16V
Отговор
в отговор на LordDigital #73

Re: 225+

opitaj se da si otgovorish, zashto vyv f1 sys slikove karat po byrzo... ili pyk zashto vyvedoha kanali na gumite za da namaliat skorost, e oshte edin joker i shte ti otgovoria:):):)

Отговор
в отговор на LordDigital #74

не карах аз но седях до шофьора но ...

330 нема никаф ташак със

S 500 производство 91 говора за мерцедес с поръчков двигател и 500 конски сили!!


ИСТИНСКИ ДЗВЕР 330 ГИ ПРАВЕШЕ БЕЗ ПРОБЛЕМИ !!!!

ЦСКА 1948
Отговор
в отговор на Maniac #75

Re: не карах аз но седях до шофьора но ...

Интересно е да се знае какъв е бил този двигател?
Най-големия двигател на AMG е с обем 6.3л, 12-цилиндра, V-образен и има мощност 444кс/5 500 об/мин и 620Nм МВМ при 4 400 об/мин. Това чудовище се монтира на S600!
BRABUS пък предлага двигател с обем 6.1л, V8, който има 426кс/5400об/мин и МВМ - 621 Nm при 4 100 об/мин!
Това всичко е производство 2001г.!!!!!!1

Отговор
в отговор на Шkoдa #76

Re: не карах аз но седях до шофьора но ...

Aaa, има и тунинг за Мерцедес с 7,4 л/555 кс двигател, на Carlsson примерно.

Край на всички ограничения
Отговор
в отговор на Шkoдa #77

Re: не карах аз но седях до шофьора но ...

haha tova koeto si napisal niama nishto obshto s istinata
Mercedes AMG E55 s tunning na KOENIG dostiga moshtnost ot 620 konski sili
koeto e strashno i na putia dostiga seriozna skorost zasen4vasta ferrari i drugi vid marki

Отговор
в отговор на Caмo Дизeл #78

Re: не карах аз но седях до шофьора но ...

От 1991-ва година????

Отговор
в отговор на Calibra 16V #79

Re: не карах аз но седях до шофьора но ...

Тебе също те питам, това от 1991-ва година ли е? И от къде го видя?Интересно е да го видя и аз, поне в някой сайт!

Отговор
в отговор на Caмo Дизeл #80

Re: не карах аз но седях до шофьора но ...

Абсолютно съм съгласен, само че моделът СМ 74, за който пишеш откога е? Карлсон е създадена през 1990 година и докато стигнат до този двигател.....! Тук става въпрос за Мерцедес модел 1991 !?!!

Отговор